滨湖新区规划-蚌埠滨湖新区 规划图

一 : 蚌埠滨湖新区 规划图

备受关注的滨湖新区项目近期已经开始建设,并将陆续完善路网、排水、绿化等基础设施建设。有关人士认为,根据地块开发规律,这一区域将在四五年后具备大规模开发条件,届时各种建筑将如雨后春笋般拔地而起。

龙子湖西岸的滨湖新区综合开发项目位于东海大道以南,解放路南段以东,龙子湖以西,面积约为5平方公里,与淮河文化广场周边新区的开发面积大体相同。滨湖新区规划建设含商务、办公、居住、五星级大酒店、学校等功能配套齐全的滨湖核心区,并引入两条人工河流环绕其间,二中新校区和第二实验小学分校也在其中。

5月下旬,环湖西路和南湖路率先破土动工。环湖西路是区域内一条沿湖扇形走势道路,北起龙湖路,南至南湖路,中间与多条道路相交。南湖路是一条南北直线走向的城市次干道。两条路均为沥青混凝土道路,30米宽,双向4车道,计划今年底完工。

记者在现场看到,挖掘机、推土机、路拌机、轧路机在施工现场忙得热火朝天,一百余名建设者分散在两个工地上比、赶、争、超工程进度。这是一次“兵团作战”,中铁集团抽调了中铁4局、8局等4个下属单位的精兵强将前来会战,在6月份首先开展路基和污水管网作业。

滨湖新区开发项目由经济开发区管委会与中国中铁股份有限公司携手合作,综合开发。2010年的建设规模为滨湖新区一期9条道路和50万平方米还原房前期建设,总投资约21.57亿元,计划今年12月完工。两年内,区域内主次干道将全面开工,最终形成完善的路网结构。该区域主要涉及3个村庄的动迁,目前还原安置房正在设计,将按照中高档小区的标准分3个档次进行建设,建筑层数11-18层,并计划今年8月份先开工建设一期25万平方米的还原房。

这是一次全新的地块开发模式,滨湖新区前期开发所需的资金和施工建设均由中国中铁股份有限公司负责,中铁股份有限公司将在后期开发见效时与我市根据协议约定共同受益,并在一些方面享受优惠政策。

据了解,滨湖新区项目统筹规划开发,已经提前谋划了数年,规划目标很明确,配套建设的内容也非常具体,整体设计由国际著名的设计单位美国易道公司进行规划编制,该公司也是龙子湖公园的设计单位,能够做到滨湖新区与龙子湖公园风格的浑然一体。此次开发中铁公司首先进行基础设施建设,待基础设施完备之后,再有序推进具体项目的开发建设。

根据地块开发经验,滨湖新区将在四五年后具备房地产开发条件,五年后滨湖新区可望美景初成





二 : 合肥滨湖新区规划

一、合肥滨湖新区沿湖岸线五设计方案。见:滨湖网http://www.hfbh.gov.cn/





滨湖新区沿湖岸线城市设计项目5个设计方案公示。

  这些方案中,有的设计提出在整个沿湖岸线核心地段建600米高的巢湖金融中心;有的设计围绕南淝河打造生态公园,形成一个以湖光山色和田园风光为基调的影视传媒基地;有的设计提出在摩天楼簇拥中建一座530米高的电视塔,成为天际线最引人注目的亮点;有的设计提出在现有渡江战役纪念馆的基础上发展文化观演展览建筑群,构建“十字结构”的文化纪念片区,塑造大气的滨湖文明城市形象;有的设计提出在滨湖新区建设一座“新环城公园”。

  为高水准、大手笔将合肥滨湖新区沿湖岸线打造成为湖城共生、国际一流的一道靓丽风景,滨湖新区沿湖岸线城市设计项目开展全球招标,本次公示的5个设计方案在第一轮招标中脱颖而出。市民对5个设计方案投票,提出意见建议,为合肥滨湖新区沿湖岸线科学规划建设积极出谋划策后,将确定最终实施方案。这5套规划方案将在政务区行政中心阳光大厅、规划公示大厅(阜南路51号)公开展示。市民可以到现场了解具体内容,填写问卷调查表,发表自己的意见。问卷调查表要在2月29日前反馈到合肥市规划信息中心办公室。

  据了解,本次规划范围以滨湖核心区为依托,东起南淝河河口,西至派河河口,面积约24平方公里,其中规划设计范围13.5平方公里,研究范围10.5平方公里。(合肥在线-合肥日报蔡桂林赵登岩)

二、滨湖新区“外滩”未来有多美









流绿都市、璀璨湖湾。滨湖新区哪里最美?很多市民立即会想到巢湖北岸沿湖岸线一带。这里是金鸡百花节众明星走红地毯的地方,这里矗立着渡江战役纪念塔,这里有着大片的人工湿地。滨湖新区沿湖岸线可谓是合肥的“外滩”,其未来的景观设计牵动着万千市民的心。今天上午,合肥市规划局正式对外公布滨湖新区沿湖岸线设计方案,并授权本报向市民征求意见和建议。

合肥市第十次党代会报告明确提出:“滨湖新区要进一步拓展建设、提升品质、彰显特色,成为新区开发建设的示范区、展示城市形象的新窗口。”去年下半年,滨湖新区沿湖岸线城市设计项目展开全球招标,招标方案高水准、大手笔,吸引了全球29家设计机构参与。

2011年12月1日,合肥市规划局、合肥市招投标中心对报名机构进行了第一轮设计单位评标,选取了5家实力强、水平高的设计机构开展第二轮方案设计工作。入围的5家设计单位分别是:美国艾斯弧(杭州)建筑规划设计咨询有限公司、天津大学城市规划设计研究院&天津大学建筑设计研究院联合体、深圳市城际联盟城市规划设计有限公司&深圳奥意建筑工程设计有限公司联合体、英国合乐(上海)工程咨询有限公司、合肥市规划设计研究院&澳大利亚GHD公司联合体。

2012年2月10日,合肥市规划局、合肥市招标投标中心组织专家对5家设计方案进行了评审。本次规划范围以滨湖核心区为依托,东起南淝河河口东—方兴大道—上海路—杭州路—包河大道—云谷路—湖北路—成都路—庐州大道—贵阳路—金斗西路—珠江路—徽州大道—派河至巢湖水面,面积约24平方公里,其中规划设计范围13.5平方公里,研究范围10.5平方公里。

入围的5家方案可谓各具特色。有方案提出建设摩天大楼群,有方案提议在滨湖新区重点打造CBD商务区,还有的方案设计在滨湖再建一个环城公园……

当春天开始焕发生命的绿意,我们将在这里放飞一个大湖的梦想。在不远的未来,在巢湖北岸,将屹立起一座现代化的现代都市,这里流光溢彩、绿意盎然,充满勃勃生机。

三、五种规划设计方案效果

1、建筑要限高码头通江海



设计提出“流绿都市、璀璨湖湾”的主题,设计对沿湖近30平方公里用地的功能布局进行深化完善,最终形成“十全十美”的二十大主题分区。提出沿湖区域适宜发展的高端商业金融、文化创意、高端居住及休闲旅游产业。

  临湖街区楼高不超过50米

  为了能给城市留下一个美好的天际线,大部分临湖城市都会对湖边的建筑进行“限高”,未来,滨湖岸线应当也不例外。

  在该方案中,设计单位提出设计控制沿湖第一个街区的建筑高度不超过50米,在建筑空间形态上形成面向湖面逐级降低的次序。设计引入的两条景观轴线将CBD核心区进行划分,防止高密度成片式开发的出现,也缓解了湖滨地区高层建筑过于压抑的局面。

  此外,金融商务区作为整个沿湖岸线的核心地段,围绕着中心景观湖形成四个圈层的功能布局。商业及滨湖文化休闲形成第一圈层,金融商务办公形成第二圈层,居住与体育运动形成第三圈层,外围环形绿地形成第四圈层。

  金融商务区的高层建筑呈组团布置,与两条城市通廊共同构成富于变化的城市整体空间形象。600米高的巢湖金融中心将耸立在金融商务区的中心位置,其余高层建筑众星拱月,建筑高度圈层式向外递减。

  4个码头实现通江达海梦

  通江达海是合肥人长久以来的一个梦想,如今,这个梦想真正实现了。站在滨湖岸线,就能跟巢湖零距离接触,为此,设计单位还别具匠心地设置了一些码头,直接将游客从岸边带到巢湖的各个旅游景点。

  在方案中,设计在沿湖岸线的共有四个公共码头。其中位于塘西河口的公共客运码头,可以将游客送往巢湖的各个景点。大型游轮都将从这里出发,从而实现合肥人“通江达海”的梦想。此外,方案以都市旅游为主线,设计了两条线路。一是整合了区内的人文公园、自然湿地、郊野田园等生态资源的自然风光之旅。二是整合了区内的标志建筑、商业街、购物中心、娱乐设施、文化展馆等城市旅游资源的都市文化体验之旅。

  关于休闲娱乐区,方案中则以湿地公园和游乐园作为休闲目的地,布置旅游集散中心和度假中心作为滨湖旅游服务配套。该区主要建筑自然舒展,融于绿色自然之中,达到形式、环境和功能高度吻合。

  20个主题分区功能明确

  沿湖近30平方公里用地的功能布局,被设计单位划分成“十全十美”的二十大主题分区。

  “十大城市功能区”指沿湖30平方公里内布置的:核心商业区、商务金融区、体育运动区、文化展示区、特色商业区、文化创意区、游艇码头区、城市居住区、旅游服务区、滨湖旅游度假区。十大城市功能区囊括了除行政办公之外的所有城市功能。沿湖地区功能的混合性与其作为整个合肥市未来新中心的目标相适应。

  “十美公共空间”指沿湖岸线内的十个大型公共开敞绿地,包括有:儿童游乐公园、生态湿地公园、滨湖休闲区、中央公园区、环城生态绿地、河口湿地区、湿地植物园、湿地原生态旅游区、滨湖公园区、湖滨风光带。十大绿地沿16公里巢湖湖湾一线展开,集娱乐、漫步、晨练、旅游、餐饮、休闲、游船、体验于一体,为城市提供多样的户外活动。

  部分支路实行单向交通

  滨湖区域处于合肥市大交通网南部末端,徽州大道、包河大道、重庆路三条快速路将滨湖区域与老城区紧密联系在一起。

  虽然眼下的滨湖很开阔,但是随着城市的发展,再过几年,难保不出现城市道路拥堵问题。设计单位在方案中提出,在上层规划所确定的方格路网基础上,结合公共开放空间的需求,对滨湖区域的次干路和支路进行优化设计。通过交通管理措施,对部分支路实行单向交通,以应对核心区较大的路网密度。规划设置两条与环湖北路平行的道路,以减少斜交口产生的影响。区内设计多维度的步行系统来联系各个公共开放空间。(伍静吴碧琦)

2、亲水区域多 风浪不扰人


智慧新城、盈彩水岸是设计单位提出的规划目标,计划将滨湖新城区打造成为充满活力的高价值、高效率、生态水韵的复合型智慧中心城市。通过引水入城、湖湾设计、筑岛设计,使湖岸线变化多样,同时解决堤岸防浪问题,让人们能够更好地亲近水面。

  堤岸入水形成广场

  该方案中,设计者计划通过引水设计打造一个尺度宜人的内湖,引入适宜步行和游玩的生态水廊。提供多样化的水上体验,例如岛屿、湿地和河流水道等。同时进入城市的水道系统、湿地的设计能够让城市更加具有自净能力,真正实现生态水韵城市的设计理念。

  设计者根据国内外诸多案例,为打造滨湖土地利用价值最大化,将原有部分堤岸伸出水面,增加了城市和水的接触面,并形成一个滨湖广场。

  堆积出一座海豚岛

  利用湖底清理、航道疏通的土方,堆积一座海豚岛——这个看上去也是个不错的主意。

  设计单位描述建造的海豚岛看上去就像快乐的海豚在白浪里追逐嬉戏,丰富了巢湖的湖光山色,完善了巢湖的生态系统,成为天然的鸟类和其他动植物的栖息地。同时还能成为巢湖近城岸线防浪处理的一道屏障。

  设计单位还计划围绕着南淝河,打造一个以农耕文化休闲为主题的生态公园,形成一个以湖光山色和田园风光为基调的影视传媒基地。这样一来,这些岛屿还可以被东部影视城利用作为影视背景。

  巢湖的水资源对于合肥的发展非常重要,因此规划将建筑的主要立面朝向湖面,通过规则水系的引导,将内部水廊、内湖和巢湖联系起来,并打通胜利之门、巢湖明珠同湖面上的生态海豚岛屿之间的视线通廊,把城市发展轴变成景观廊道。

  多重设计削减风浪

  不仅要让人们能够更好地亲水,防洪防浪也是设计单位要解决的问题。除了海豚岛对风浪的削减之外,在南部的生态度假区环湖路的外侧也设计了一组岛屿,起到削减风浪、保护路堤的作用。

  在规划的东部区域,设计单位还设计了防浪墙。巢湖水深变化大概在5到8米之间,防浪墙的高度大概在14.5米左右。防浪墙不仅保护岸内的沿湖道路、建筑、生态湿地水廊等,同时成为深入水中的近距离观看湖景的景观平台。

  活动场所多种多样

  原有的城市,已有城市发展轴和城市文化轴,它们更多的是给市民提供游览参观的场所。在此次设计中,更多的是给市民提供一个活动参与的场所,设计单位着重强调了东西向轴线上CBD与文化区之间的联系,规划了一条步行魅力之带,不仅为市民提供了公共活动的场所,更强化与渡江纪念馆之间的轴线感和指向性。

  在整个序列上,两个节点要进行特别处理,一个是复合功能型上跨广场,以“起伏的波浪”为灵感,市民在这里可以自由地交流,享受各类户外活动,感受快乐的儿童体验。扑朔迷离的多层空间,多种休闲功能的混合,让建筑随着生活共同生长。另一个为下沉广场,以“梯田”为灵感,打造一个浪漫的情侣天地,情侣商店,情侣影院、情侣餐厅、精品商店、KTV等等,为城市增添一抹情趣。(伍静吴碧琦)

三、巍巍电视塔 如林摩天楼



方案充分分析了包括城市气候、地理环境、水质、城市文化等各项条件,同时充分研究借鉴国外滨水区建设经验,考量类似地理气候环境下发达国家滨水区水岸建设手法、尺度、滨水活动内容等。同时,沿湖岸线建造以观光电视塔为核心的摩天大楼群成为整个设计的亮点。

  道路加密,路网畅通亲近水岸

  随着城市未来的发展,交通问题是很多规划设计者提前考虑到的问题。

  此方案中,设计单位就提出首要满足城市各项功能健康发展,将城市划分成特色鲜明的各个功能分区,同时在各个分区中充分鼓励功能混合,居住与公共功能合理搭配,减少滨水区与滨湖新区之间通勤交通可能造成的交通堵塞问题。

  路网规划会加密道路网密度,特别是增加生活性支路密度,给予车行交通更多样选择,不仅有利于交通通畅,同时有利于打造尺度宜人、环境优美的街道。

  同时,街道网络的划分突出南北向支路网规划,并配合开放空间系统和步行网络系统,积极将水岸空间与城市腹地联系起来,优化城市区域向水岸的可达性,从而鼓励大众共享滨水都市空间。

  点亮天际,摩天楼簇拥电视塔

  700米高的安徽电视塔成为天际线制高点,同时是俯瞰滨湖新城美景的观景点。

  城市天际线的塑造,设计单位提倡“舒可跑马,密不透风”的城市密度布局和远中近多层次的景观组合,围绕内湾集中建设摩天大楼群,向巢湖方向形成优美的弧形街墙,如同几位巨人立于岸边远眺湖面,在中间位置打破连续街墙,嵌入“客厅广场绿色空间”,环绕以造型各异的摩天楼群,在摩天楼簇拥700米高的电视塔拔地而起,成为天际线最引人注目的亮点。

  而东侧胜利之塔附近则严格控制其建筑高度,既是出于对滨湖生态承载力的考量,也为了突出胜利之塔在天际线中的位置。同时,胜利之塔与电视塔一大一小,一者引领整个滨水区高度,一者领袖由北部综合办公区绵延而来的城市主轴线。二者遥相呼应。紧邻水岸的整条岸线则点缀以尺度宜人、造型典雅的公共建筑群,形成层次分明的都市景观。

  公园滤水,新岛负责阻挡蓝藻

  在巢湖沿岸进行大规模开发,若不提早规划、处理好城市与自然的关系,很容易对湖泊生态环境造成不利影响。特别是随着城市建设带来的硬质地表面积增加,湖水会受到很大的污染威胁。鉴于此,设计单位计划通过建立雨水公园和水处理湿地公园,同时建立大型公共公园和过滤水体的基础设施,所有降水径流都将得到收集并在进入湖泊前利用湿地对水进行净化。

  水前区建立的新岛也将起到过滤和处理水的作用,同时,通过建设一系列半岛与堤岸应对湖水水质现状,将蓝藻在外围阻拦并清理,呈现岸芷汀兰,浮光跃金的湖岸风光。成为吸引居民游客前来赏玩的景点。(伍静吴碧琦)

四、滨湖金融城 幻彩不夜天


本方案的主要规划理念为“巢湖美地,独领风骚”,总体定位为长三角新兴现代服务业集聚中心。打造中部地区顶级滨湖金融城,体现城市建筑功能的整体美及活力美;构建安徽历史纪念及文化体验之都,体现城市文化特色的人文美;营造环巢湖高端生态休闲旅游胜地,体现滨湖大城市的自然美。

  停车不闹心,步行有专道

  现在已经困扰合肥老城区的停车问题在将来的滨湖岸线可能会得到很好的规避。此方案中提出,CBD地区高强度开发,宜在各地块设置地下停车库,对社会开放。

  规划范围内道路系统划分一级主干路、二级主干道、次干路以及支路四级。其中,对CBD核心区的道路作出斜向调整,形成向滨水区域更加便利的可达性。

  同时方案一大亮点是,改变现在很多城市设计侧重机动车利益,提高效率的设计理念,转而更多地兼顾行人的利益,规划重点打造架空步行平台及环湖步行带两条重要步行线路,保证从云谷路地铁站经门户公园到天池公共开放空间有独立的步行区域;天池南至游艇码头、生态湿地,北至纪念碑一线均能步行连通。

  此外,考虑到本区交通压力大,规划充分考虑轨道站点与公交站点的布点设置,尽量减小换乘距离;此外,规划独立的步行空间及步行线路。

  游艇码头多,处处可荡舟

  依托巢湖所带来的珍贵旅游资源,设计单位考虑将该区域的旅游项目分为纪念观光型、文化体验型、都市体验型、酒店度假型、休闲游乐型及自然生态体验型六类。

  其中陆上旅游线路主要分为旅游巴士观光线路、自行车观光线路以及步行旅游线路三种。

  水上旅游线路分为巢湖水上游以及内河水上游。沿巢湖水岸设置了公共游艇码头及专属游艇码头,分别为普通游客及酒店游客的游湖旅游服务;此外,在传统聚落文化博览园、湿地公园、塘西河旅游综合体片区以及十五里河高端居住区均可荡舟水面。

  天池舞幻彩,滨湖不夜城

  150米高的幻彩喷泉不仅在迪拜可以看到,按照规划设计单位的设计,将来合肥市民在滨湖岸线的内湖也可以看到如此美景。

  设计单位表示,这一设计正是以迪拜哈利巴塔的水景设计为参考模板的。规划对城市照明及夜景亮化工程进行深入考虑,尤其是CBD天池区域的灯光设计,通过高科技幻彩喷泉的使用使城市在夜间璀璨生辉,把滨湖打造成一座不夜城。

  此外,规划特别强调CBD门户公园与天池湖节点间的都市公共生活景观轴,沿轴的二层公共步行平台将人流从地铁站及CBD核心区直接引至天池幻彩喷泉及巢湖水岸,公共步行平台下空间除步行交通功能外还具有商业观光作用,是功能复合的活力街区。

五、到环城公园 听巢湖故事


依湖而建,依水而居。在滨湖生活,最大的优势莫过于水岸生活。在这个设计方案中,设计者做足了水文章,不仅将沿湖建设新版“环湖公园”,还将把水、陆交通全部打通。与此同时,巢湖文化也将在这一方案中与水岸生活完美结合。

  标志建筑组成“天际线”

  按照设计,沿湖将布置综合体育、文化创意、商业金融、旅游度假四大特色功能区。而沿湖的建筑将确立标志性地位,组成一道新的“天际线”。

  目前已经建成的胜利之塔,将当仁不让成为滨湖的地标,在一定范围内的周边建筑高度不得超过其高度的50%。沿湖的建筑也将各自承担“标志”之用:“船与灯塔”渡江战役纪念馆、“流动的飘带”安徽奥体中心、“湖畔的明珠”文化艺术中心、“城市之门”旅游传播中心也将连成一线,成为沿湖四大标志性建筑。

  此外,该设计单位也给规划博物馆提供2个方案:一是与西侧安徽名人馆对称布局,形成横向呼应,强化仪式感。二是打造体验式博物馆,外侧两个主馆、内部徽派展示街和南侧面向巢湖的退台建筑,形成一个独特的空间收束。

  打造新版“环城公园”

  在这个设计方案中,最大的亮点莫过于“环城公园”的再现,它将在滨湖新区和老城区的环城公园交相辉映。

  从整体看,以滨湖生态走廊、十五里河、塘西河、北涝圩三条区域生态带为生态基底,建设11公里环城公园,将它们相互串联成一个整体的生态格局。塑造城湖共生的生态体系,打造国家生态建设示范区。

  在细节方面,内部将建渗流花园,搜集城市能源,优化小气候。同时,引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术。

  除了环城公园,滨湖新区还将处处有水。道路直接临水,视野开阔、一望无垠,展现巢湖气魄;建设用地直接临水,实现城市功能零距离亲湖,同时,营造出沿路的双向城市体验。

  在水域间,还有滨水绿地和广场,给市民提供了沿岸活动、休闲的空间。

  水陆交通四通八达

  在该设计方案中,不仅对滨湖新区未来的道路交通进行了规划,也充分做足了水文章,增添了不少“水上项目”。环湖大道将承担“第一大道”的重任,与其他道路形成导向湖滨的交通系统,建立4横6纵1环的总体路网格局。其中,将新增下穿内环,疏解核心区段交通压力,与CBD地下空间统一规划、综合开发,利于高强度商务中心区车流快速集散;内湾段控制路幅宽度,通过立面“桥”和“挑檐”的独特设计,缩短内外景观距离;东大圩段道路划分上下行,兼具开阔的滨水视野和曲折的自然景观体验。

  远景建立一条环巢湖的轨道交通线,将沿湖的多个城市区域、新市镇的中心相互串联。同时,通过BRT和水上巴士的设置,进一步丰富出行方式。

  此外,水上交通将设置三大码头:可以水上游览和观光的旅游码头;停靠大型游船和游艇的商务码头;另外还设有可举办F1赛艇等水上运动的体育码头。

  处处讲述巢湖故事

  这一设计方案中,设计者注入了不少文化元素,希望通过旅游等元素,体现巢湖的人文情怀,植入巢湖的文化精髓。

  设计者充分利用南淝河、东大圩、派河等人文特征,规划了四个景区,分别讲述关于巢湖的故事:南淝河有巢树海,追溯有巢氏族文化;东大圩水上田园,再兴巢湖渔农文化;古战场文化园地,展示安徽军事文化;派河生态体验园,传播未来生态文明。

  此外,还有水上运动会、国际论坛、大型发布会、巢湖艺术节、大型水秀表演、烟花大会、巢湖旅游节、主题狂欢节等9大项目,来丰富滨湖百姓的精神生活。同时还将建立巢湖旅游服务中心,带动环湖地区旅游文化产业发展。(伍静吴碧琦)



三 : 滨湖新区规划

通江达海都市梦 今与巢湖一起飞

——起跑线上的滨湖新区

一、滨湖、通江、达海——都市发展的新图标

改革开放以来,合肥经历了城区的数轮快速扩张,城市建设有了长足的发展,城市品质、城市规模、人口规模、经济实力、城市竞争力、城市首位度都得到了长足的提升。[www.loach.net.cn)2005年,合肥市已经发展成为建成面积224.7平方公里、市区人口224万的省会城市,现代化大城市的框架逐渐成型,日渐丰满。

城市的飞速发展给我们提出了新的课题。老城区的负担越来越沉重,城市发展的空间受限,资源匮乏,效率低下。因此,树立科学发展观,重新认识合肥城市的地位、作用,从而科学地规划合肥,合理地确定城市布局、有计划地控制和调整城市发展的规模和速度,提升城市品质和城市竞争力,任务非常关键。

对于一个城市来说,特色就是竞争力,就是生产力。合肥?居皖之中、居巢湖之滨?,八百里巢湖碧波浩荡,是合肥远可收,通江达海之利,为经济发展注入无穷活力。创建通江达海都市,得天独厚的优越条件。逐水而居,近可获生活取用之便,充分沐浴它给城市带来的灵气,远可收通江达海之利,为经济发展注入无穷活力。创建通江达海都市,是合肥广大市民多年的梦想。

2002年区划调整以后,合肥市就下一步城市长远发展的战略问题进行了深入研究和探讨。在战略规划研究中,中国城市规划设计院等单位提出了引湖入城的设想。2003年包河大道建成后,巢湖距合肥主城区不过10多公里,车程10多分钟,往滨湖方向发展的态势初步形成。在此基础上,市委市政府进行了充分的调研和科学论证,提出?按照‘世界眼光、国内一流、合肥特色’的标准,高起点规划、高标准建设,打造独具魅力的现代化滨湖城市,彰显合肥城市个性和特色?的构想。省委七届九次全会明确提出要实施?中心城市带动?战略,要求合肥加快现代化城市建设步伐,努力打造成独具魅力的现代化滨湖城市。

2006年初,把合肥建设成为独具魅力的现代化滨湖城市已经成为全市人民的共识。为了实现这一目标,市委八届十次会议提出按照?新区开发、老城提升、组团展开、整体推进?的思路,推动合肥市向?141?布局扩展,即改造提升核心主城区,加快老城区改造步伐,全面提升城市功能;依托主城区,在主城区的东、西南、西、北方向建设4个城市副中心,沿巢湖方向逐步建设一个生态型、现代化的新城区——滨湖新区,努力实观合肥向?环城一滨湖一临江?的演变,实现城市形态由单中心、高集聚向多中心、开敞式转变,提升城市承载能力和辐射能力。

滨湖新区的规划范围为合安高速公路以东、南淝河以西、二环路以南、派河及巢湖以北区域,含包河区、经济技术开发区5个乡镇(烟墩乡、义城镇、骆岗镇、义兴镇、大圩乡),区内人口约10万人。总用地面积约196平方公里,其中312国道以北规划面积约27平方公里,312国道以南至十五里河约80平方公里、十五里河至巢湖岸边约32平方公里。沿巢湖岸线约15公里。南淝河、派河、十五里河、塘西河等众多水系分布其间。

二、建设滨湖新区的重大意义

1、建设滨湖新区是合肥调整城市空间结构,完善与加快自身发展的必然选择。

加快合肥现代化大城市建设是大势所趋、民心所向,是安徽及合肥发展所需。2006年,合肥市的建成区人口已达224万,城市的环境容量明显偏大。市区道路2809万平方米,标准不高,布局不合理,框架没有拉开,缺乏快速通道。当时,虽然包括三县在内只拥有27万辆汽车,但是拥堵状况非常严重。中心城区人口过度膨胀,社会事业布局不合理,城市化快速发展急需拓展新空间。这一切都是合肥拓展城市发展空间的内生动力和迫切要求。

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

根据城市建设传统和现状、发展趋势,契合合肥都市圈长远的发展框架,同时结合城市生态环境保护的要求,合肥城区向南拓展已成为城市空间发展的必然选择。[www.loach.net.cn]当前,骆岗机场的搬迁已经摆上日程,此举为合肥主城区向南拓展扫除了一个重大的障碍。依托临巢湖的生态资源优势和区位优势,加快滨湖新区的建设规划,解决现有城市发展的弊端、同时发挥巢湖风景区建设和国家?十一五?期间整治巢湖这一重点工程的综合效应,不仅十分必要,而且非常紧迫。

2、建设滨湖新区是合肥提升省会城市形象,发挥中心城市集聚和辐射功能的重要举措。 沪、苏、浙两省一市16个地级城市组成的长三角是我国综合实力最强和经济运作效率最高的地区之一,是承接国际先进制造业和现代服务业转移的最集中地区之一,也是有全球影响的国际金融贸易中心和新兴工业化地区之一。长三角同安徽、特别是同合肥之间、有着长期的密切的经济联系。2006年,合肥被正式纳入长三角城镇群发展规划。

随着长三角经济的规模越来越大,在其发展空间和资源约束日益明显之时。合肥作为长三角的近邻和东部与中西部的结合部,是国际资本和长三角自身产业向我国中西部转移的前沿承接者。但由于自身辐射能力的不足,合肥没有发挥出与区域中心城市的作用,没有将行政优势转化为服务优势、经济优势。要成为东部与中西部相衔接的枢纽城市,合肥必须向长江靠近,加强与周边城市,特别是沿江城市的分工和合作。通过滨湖新区这一重要载体,合肥向巢湖方向发展,形成环巢湖城市带和经济轴心,进而构建以合肥为核心的区域经济圈,促进全省向心集聚格局的形成,实现辐射带动全省的目标。

3、开发滨湖新区是合肥建设创新型城市,实现跨越式发展和奋力崛起目标的迫切要求。 促进中部崛起,是中央继鼓励东部率先发展、实施西部大开发之后,从我国观代化建设全局出发作出的又一重大战略部署。为推动中部崛起,中央在投入和重大项目布局方面加强对中部的支持,特别将在政策和措施方面向中部倾斜,中央促进中部崛起的重大部署,也将带动国际资本和东部产业向中部转移。合肥作为全国首个科技创新型试点城市,拥有丰富的科技和教育资源,建设一个风景优美、交通畅达的生态滨湖新区,发挥其紧邻巢湖,通江达海的区位优势,发掘自己丰富的劳动力和自然资源优势,可以吸引国际资本和东部产业等各类要素集聚,加快科技创新及其产业化步伐,提高城市综合竞争力,进而实现在中部率先崛起的目标。

三、滨湖新区发展条件分析

1、有利条件分析

第一、独特的区位优势。滨湖新区具有独特的区位优势,襟三河而带一湖——派河、十五里河、南淝河川流其间,区南紧邻全国五大淡水湖之一的巢湖,借此与沿江城市相联系,可以使合肥从相对封闭的空间走向更为开放的滨湖发展城市。区西紧临国家级经济技术开发区,有利于产业的转移和承接。新区处于城市上风口,区域自然景观良好,空气清新,生态优良,水系众多,适宜发展观光旅游、商务居住等。第二、丰富的资源优势。新区面积约占合肥城区的五分之二,是合肥城区中国土面积第一大区、水域面积第一大区、林木面积第一大区,有着广阔的发展空间和雄厚的自然资源。在土地资源日益紧张情况下,无论是全市的东向发展战略,还是临江指向的城市布局,都有承接产业的空间优势。此外,广阔的水面资源和优美的生态资源,也有很大的发展潜力。第三、便捷的交通优势。新区具有便捷的立体交通优势。南淝河、派河水道通江达海,312国道、合安高速、市区一环、二环等高等级道路相互交织,包河大道、淝河路已经竣工通车,二环以南的道路主干网基本形成。第四、一定的产业优势。新区已经具有一定的产业基础。该区以工业园区建设作为工业化载体,以机械加工和科研为主,具有高密度经济聚集示范性。规划面积12平方公里的包河产业园迅速崛起,园区建设和招商引资形势喜人。连续两年,包河工业区继续保持了强劲的发展势头,招商引资实绩在全市县区工业园区中名列第一。2006年以来,国风木塑、万总服装、百邦

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

产业园、韩国产业园、香港重钢结构等一批项目相继开工建设,银联彩印、万联环保、安凯轻客等四个项目建成投产。(www.loach.net.cn)规划中的南淝河集装箱码头也在新区建设。

2、制约因素分析

第一、环境压力严峻。巢湖的污染严重,全湖属中度富营养状态,西半湖由重度富营养状态好转为中度富营养状况,东半湖属轻度富营养状态。湖区主要污染指标仍然是总磷、总氮。主要环湖河流中,十五里河、派河、南淝河和双桥河污染严重,水质为劣v类;兆河、杭埠河、白石天河水质为Ⅳ类:裕溪河水质为Ⅲ类。环湖河流主要污染指标为氨氮和石油类。第二、基础设施薄弱。区内集镇建筑层数低,容积率低,基础设施不配套,居住条件差。例如,义城镇至今没有完整的排水系统,工业和生活废水直接排放。医院、学校等公共设施缺乏,教育医疗等基础需要得不到保障。天然气、水、电、供暖等管道的铺建工作尚有待进行。区内道路有待进一步拓展。第三、资金投入不足。合肥经济发展总量偏低。2005年,合肥市完成国内生产总值853亿元,在27个省会城市中居18位,明显偏后。滨湖新区的建设量大,需要充足的资金保障,尤其是前期建设主要是公共设施,投资大收益小,难以吸引社会资金参与。资金的筹集运作,将是贯穿整个滨湖新区建设的重要环节。第四、国家政策环境的限制。目前,国家对大规模新城区建设有诸多限制,如何处理好国家政策与地区发展的关系,合理开发建设滨湖,是需要我们认真思考和妥善解决的软环境问题。

3、当前建设现代化滨湖新区的机遇分析

第一,国际国内资本和技术加速空间转移。进入21世纪,世界出现新一轮产业结构调整和转移,发达国家和地区的跨国公司纷纷把制造业剥离,并向投资发展环境较好的国家和地区转移,而将其非核心的服务职能向海外特别是新兴市场国家和地区转移,而在新世纪,我国经济也出现了由东南沿海先行地区往中、西部地区内移、扩展的趋势。当然向中西部转移可能只是制造车间的转移,中国和世界的发展规律告诉我们制造中心转移往往意味着市场的转移。中部的崛起和西部大开发带来大量的优惠政策之外更带夹了巨大的市场。中国在过去20年经历了珠三角劳动密集型产业的崛起以及长三角技术密集型产业快速发展的过程,目前正面临着重化工业、创新产业和现代服务业发展的良机。对于合肥来说、更重要的是,必须以跨越式发展的思路,运用国际流行的工业园和商务园模式吸引高新技术产业、生产性服务业和文化产业的全球资本,一旦成功,可以在这一浪潮中快速崛起。滨湖新区正是合肥发展高新技术产业和服务业的重要区域。

第二,国家?中部崛起?战略实施。中国?促进中部崛起?的战略决策,是继东部开放、西部大开发、振兴东北之后中国又一个促进区域经济发展的大战略。同属于中部城市,合肥作为安徽省省会,面临着中部六省诸多城市发展的严峻竞争,为自身的发展,合肥势必抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起。从经济发展的阶段上说,合肥已经进入工业化中期,具备了进一步加快发展的基础和条件。中部崛起需要中心城市起到龙头带动作用,合肥应该利用原有的产业基础,成为东部地区市场化程度高、产业发达的中心城市。滨湖新区是合肥市调整城市发展空间,提高城市发展水平的重要平台。

第三,长江三角洲扩容的趋势。目前住长三角地区出现了这样一种趋势:企业总部和加工生产基地在空间上逐步分离,总部向中心城市集群布局、产业加工基地向成本比较低的、远离中心城市的地区集群布局;合肥与长三角地缘相近、人缘相亲,优越的区位条件将使合肥成为新一轮产业梯度转移的?近水楼台?。加之合肥科技资源丰富,水、电、土地等要素供给充足,制造、流通、人力等综合商务成本较低。国内500强企业中已有联华、华为、海尔、长虹、美的、华联、华源、伊利等在合肥投资。随着长三角区域经济的不断发展与产业结构不断提升,长三角核心区域同周边腹地之间集聚和辐射的双重影响关系不断加强。长三角的辐射转移是合肥未来发展的依托,而区域发展形势有利于合肥,滨湖新区应该创造一种低商务成本的环境,吸引沿海地区的资本和产业,特别是在发展现代服务业方面,尤其是商

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

务、会展、旅游度假、创意、咨询产业发展方面,滨湖新区必将大有作为。[www.loach.net.cn)

第四,合肥城市扩展的趋势。合肥正在实施的?141?现代化大城市框架,使合肥城市形态由单中心、高集聚向多中心、组团式转变。一个崭新的现代化合肥正在浮现。滨湖新区正处于合肥东南城市主要发展方向,是合肥融入?长三角?的前沿地区,也是未来十年合肥市最重要的发展区域。在周边产业发展的支撑下,滨湖新区将成为合肥产业升级和城市功能提升的重要区域。滨湖新区的开发,也将十分有利于周边产业区域的发展。

四、滨湖新区的发展目标、定位和建设原则

1、发展目标

滨湖新区是合肥?141?城市组团发展的重要部分,是现代化滨湖城市的前沿阵地。把滨湖新区建设成合肥通过巢湖走向长江联系上海融入长三角的重要水上门户。

2、定位

城区的目标和定位将决定城区的未来。合肥在进行滨湖新区建设时,首先应对新区的主要功能进行明确的定位。我们认为,由于合肥老城还在发展,所以滨湖新区更像巴黎新区,以吸收新增人口,避免老城过度发展为主要目标。新区与老城的交通必须紧密便捷。

第一、功能定位。滨湖新区据有省会城市的政治地位和滨湖的自然资源,这两大资源的有机组合,构成了滨湖新区的核心功能即行政办公和旅游功能。(1)行政办公、商务文化中心。滨湖新区建设应突出行政办公中心职能,从而带动行政咨询服务、商务咨询服务、文化、教育、体育和会展经济的发展。(2)重要的省级旅游服务基地。旅游业是当今世界发展最迅猛的产业,滨湖新区建设应及时抓住环巢湖旅游开发建设的机遇,在安徽省打造旅游强省的总体发展目标指导下,凭借区位优势和丰富的旅游资源,构建环巢湖重要的旅游服务基地。

(3)综合居住新区。滨湖新区作为相对独立的区域,一定要做好其内部各类空间的自平衡,应从社会、经济、环境等多角度进行资源统筹,避免社会隔离观象。并通过环境整治,实观人与自然和谐相处。通过增加各阶层居住人口和就业岗位,发展多种经济来促进新城的健康发展。

第二、形象定位。滨湖新区是合肥未来通过巢湖,走入长江,联系上海,融入长三角地区的水上门户,是合肥未来新形象的集中展示区。因此,新区形象定位应围绕核心功能区,采取集中展示,形成完整的视觉效果,来体观城市礼仪界面的属性。新区建筑应采取多样化设计,强调富有创造力和与众不同的品质,核心公共建筑群以高层为主,以利于勾勒出城市轮廓,某些区域可结合旅游项目开发采用徽派的建筑型式。

第三、产业定位。建设新区不能光投入不产出,形成一个吞咽社会财富的黑洞。新区建设要有新产业的设计和布局,以此作为滨湖新区重要的产业更撑。新区的产业定位是,坚持走跨越式发展的道路,以技术创新和体制创新为动力,以信息化推动现代化,不断提高外向型经济层次、高科技产业能级和现代化管理水平,带动经济社会的全面发展。

(1)现代服务业。现代服务业是未来滨湖新区体现水平,展示形象的主要领域。一方面要做强自身,以体制、机制和政策创新为突破口,分层次、有重点地推进现代服务业领先增长,整体增强合肥现代服务业的能级和城市的综合服务功能,另一方面必须转变服务理念,延伸服务半径、扩大服务市场,寻找新的生存发展空间。生产服务业:拓展创新金融保险业,吸引国内外银行和保险公司到新区设立分支机构。加大对世界500强企业、跨国公司以及国内和省内大型企业的招商,积极发展总部经济。鼓励和吸引已经到合肥落户的跨国公司和驻点企业在新区设立行政总部、销售中心和研发中心等,提升开发区对外开放水平。技术服务业:进一步发挥省会城市和科教资源优势,以集成创新和二次创新为途径,提高新区科技创新和产业竞争力,加速合肥建设创新型城市的步伐。建设和吸引大中型企业技术中心、专业性的科技企业孵化器,以及各种科技中介服务机构等。会展业:加快大型会展设施建设,整

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

合场馆资源,完善和增强会展综合服务功能。(www.loach.net.cn]提升国际会展中心在展览、会议、宾馆服务等方面的功能,策划和支持举办一批具有特色和影响力的区域性、全国性乃国际性会展活动,扶持发展会展企业,培育知名会展品牌、促进会展业健康有序发展。旅游休闲业:进一步拓宽领域,提升档次,大力开发滨湖生态度假、农家体验、林地休闲等旅游项目,重点打造义城滨湖景区、大圩休闲体验旅游区、沿南淝河都市水景带等。加强旅游宣传促销,努力将新区建成区域性的综合旅游区,环巢湖旅游度假区和合肥市休闲中心。房地产业:发挥地处城市?上风口?和滨湖依水等地理优势,积极开发水岸、滨湖、林畔的房地产。加快生态型、现代化住宅小区建设,合理调整住房结构,形成以商品房为主体,经济适用房、限价房和廉租房为补充的住房供应体系。放开搞活房地产二、三级市场,建立物业管理新体制,规范中介服务机构发展,培育和发展房屋租赁市场。建立有效的房地产预警预报机制,加强宏观调控和市场监管,保证房地产市场健康有序发展。商贸流通业:加快大型商业购物中心和大型连锁超市的建设,发展商品配送、电子商务等新型营销方式以及连锁店、超级市场、仓储式商场和网上商店等新型零售业务。发展现代物流业,建设南淝河水陆联运港和物流产业园,形成全市最具特色的物流产业带。

(2)先进制造业。先进制造业是未来滨湖新区体观经济实力的重要领域。根据合肥市产业发展规划,新区工业将以包河产业园区为主要载体,重点发展技术含量高、无污染的先进制造业。充分发挥大企业和跨国公司的带动作用,有选择的吸引具有较强关联效应和本土化倾向的企业,挖掘其技术管理优势。汽车及工程机械制造业:从合肥目前的整体情况出发,打造汽车产业集群的条件最为成熟,全市将形成一个以整车企业为核心,以一、二、三级零配件供应商为基础,以各类现代物流企业、研发机构和行业协会为支持的较为完备的汽车产业集群。新区的汽车产业可以成为其中的重要组成部分。此外,新区可以积极引进和培育一些工程机械、环保设备、智能仪表、数控机床、精密模具等装备设备制造企业。电子信息产业:依托合肥海尔、美菱、荣事达等名牌家电企业,积极引进和培育相关配套企业。瞄准国际和国内内先进技术资本的转移,吸引电子信息企业落户新区,推进信息产业的发展壮大。其他轻型制造业:包括食品饮料、纺织服装服饰、木材制品、家居装饰、印刷出版等行业,改造传统轻工业,注重生态环保效应、积极升级为都市型工业。

(3)都市型农业。坚持城市带动农村,工业反哺农业,逐步改善城乡二元结构,经济挖掘农业的旅游休闲、科教示范等功能,探索都市型农业的有途径,率先在全省走一条农民不离土、不离乡的致富道路。生态农业:适应合肥居民消费需求,重点发展规模化的蔬菜、葡萄、水生蔬菜、瓠子、番茄、食用菌等农产品生产基地,稳定养殖业水面,开辟综合养殖区和鱼鸭混养区。引导农业生态化和种植标准化,推广无公害农产品、绿色食品和有机食品。观光农业:将休闲农业作为都市农业的重要领域。加快生态农业旅游观光带建设,开发一批休闲农庄,加强策划、包装和推介,扩大农家乐旅游规模,定期开展绿色文化节、荷花节、葡萄节等节事活动,集中打造观光休闲、文化科普、体验参与、旅游度假等农业特色旅游产业。示范农业:充分利用大圩乡地理优势和资源条件,建成全省现代都市型农业开发区,扩大包河农业科技示范园规模,完善义城节水示范园基础设施,进一步发挥农业科技人才作用,努力建成为全省高科技农业的展示窗口、安徽农业大省的形象平台和农业科技转化的推广基地。

3、建设原则

滨湖新区的建设将使合肥成为真正意义上的滨湖城市,沿巢湖风景线便是合肥的主要特色和魅力所在。在建设滨湖新区时,需要把握以下5条原则。一是妥善处理开发效益与生态关系:滨湖新区紧邻中国的五大淡水湖之一——巢湖,对环境的保护是建设的首要原则,要充分体现人与自然的完美和谐。二是特色性原则。在建设滨湖新区时,要充分利用现状自然、社会等特色环境要素,塑造富有特色的城区空间。三是整体性原则。在建设滨湖新区时,要

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

结合城市全面发展的需要,统筹考虑滨湖新城的功能需求,营造出一个适宜工作和生活的滨湖新城区。(www.loach.net.cn]四是便捷性原则。新区对外与其他各个城市组团之间交通应该方便快捷,区域内部交通应结合环境景观要求形成自身特色。五是可持续发展原则。坚持?统一规划,分步实施,成片发展,配套建设?的基本思路,充分考虑各阶段规划和建设的衔接。

五、滨湖新区相关规划情况

为落实《城乡规划法》,加强滨湖新区规划指导,提高规划的统筹性,2008年滨湖新区先后开展了多个单元的控制性详细规划和各类专项规划的组织编制工作。

1、控制性详细规划

控制性详细规划作为法定规划是城乡规划实施管理的法律依据。在《城乡规划法》中的地位也进一步强化。《滨湖新区单元控制性详细规划》的编制是以《合肥市城市总体规划(2006—2020)》、《合肥市?141?发展战略规划》、《合肥市国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》等为依据,按照《合肥市控制性详细规划技术管理规定》的最新要求,结合新区建设实际,以节约集约土地为前提开展规划编制工作,规划明确了滨湖新区各单元的主导功能、建设总量、三大公共设施和重大功能性项目布局以及城市设计的整体框架,为新区又好又快建设提供有力的法律保障。2007--2008年度共编制了六个单元的控制性详细规划,面积约50平方公里。

2、专项规划

当前,我国城市发展日新月异,城市化进程快速推进,城市建设如何落实资源节约型、环境友好型的科学发展观,强化生态城市建设理念,寻求生态城市建设的突破口,构建真正意义上的生态城市框架,始终是我们城市规划建设者探索的目标。合肥滨湖新区有潜力成为生态城市建设的示范区,因此,在新区启动伊始,我们就提出必须坚持人与自然和谐发展这根主线,始终突出生态主题。2007年进一步深化了?二河一岸?综合治理规划的内容,为塘西河生态建设、巢湖岸线生态治理提供技术保障。

随着?交通引导发展(TOD)?理念逐渐深入人心,滨湖新区建设需要以城市快速轨道交通、快速公交系统为依托,加强与老城区以及其他组团的联系,带动新区的开发建设,促进紧凑型城市的发展。为此,2008年先后开展了滨湖新区路网等级规划、快速公交线网规划、交叉口标准化设计和有轨电车发展及技术参数研究等规划编制工作。

?四线?控制规划是《城乡规划法》中强制性内容,2008年编制的《滨湖新区?四线?专项规划》是以合肥市近期编制的36个专项规划为依据,结合新区建设实际进行相关公用设施、市政基础设施的深化和整合工作,主要确定新区公用服务设施、市政基础设施、绿地系统、水体和历史建筑保护等内容,保障新区建设的可持续发展。

六、滨湖新区建设情况

近年来,随着我市工业化、城市化进程不断加快,城市人口急剧扩张,如何寻求未来10到15年发展空间、提升城市承载力和省会城市首位度?2006年,省第八次党代会和市第九次党代会明确要求:?要把合肥市建设成为现代化滨湖大城市,建设成为辐射全省、崛起中部、承东启西,促进我国东中西部互动协调发展的区域性中心城市?。按照这一要求,2006年11月15日,滨湖新区建设正式启动。

1、主要成就

截至2009年2月底,滨湖新区累计完成投资总额160亿元,建设区域拓展到8.23平方公里;招商引资累计入驻项目25个;房建工程签约和拟建面积达1077万平方米,累计开工面积560万平方米,竣工并投入使用110万平方米;市政道路建成56公里,路网围合面积达28.1平方公里。

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

2、主要做法

1)坚持?四个优先?,全面推进各项建设

滨湖新区建设坚持基础设施优先、社会事业优先、群众利益优先、坚持聚集人气优先的?四个优先?原则,突出生态环保,完善基础设施,加快项目建设,大力集聚人气。[www.loach.net.cn)从征地拆迁着手,及时支付土地征用及报批税费、拆迁安臵费、缴纳社保资金等,全力保障被征地农民的利益。对新区供电、燃气、供水、热力、路网等级、快速公交系统及各项目单体等实行专项规划,有效保证新区各项建设。同时,新区以规范招投标、加强项目管理、完善规章制度、加快项目审计、强化财务管理为抓手,提高建设资金利用率,推进项目优质快速建设。

2)加大宣传促招商,提升滨湖影响力

滨湖新区充分利用本地、省内、中央及海外媒体,采用平面、视频等方式组织新闻报道,并制作《滨湖新区概念性规划》电子版、《魅力滨湖》、《滨湖畅想》等宣传片提升对外形象,采集编发《滨湖新区建设工作动态》及时公布最新建设动态。

3)坚持特色理念,以创新促发展

按照建设?两型?社会要求,滨湖新区重点从治水、用地、节能、提升文化内涵等方面入手,对环境实施保护性开发,通过河道整治、截污治污、调水补水、监控调度和生态重建?五管齐下?治理水环境;通过设臵规划预方案,实行土地供应事前、事中、事后的跟踪服务,综合设计地下空间和综合管沟,对建设项目的容积率及建筑密度提出明确要求等方式,有效提高土地利用率;在滨湖惠园等小区中使用中水回用系统,并广泛采用LED照明系统等,注重节约资源;结合水岸生态治理,规划建设塘西河水街,吸纳和凸显多元文化,提升新区文化内涵。

4)拓宽渠道,多方筹集建设资金

通过创新贷款担保方式、争取银行信贷资金、申报国债专项资金、回笼房屋销售资金等形式,多方筹措建设资金,并借助银企对接会等方式,编制有效项目,专人跟踪,做好项目与资金的对接。

3、重大项目

1)滨湖三校项目。为了扩大合肥市的优势教育资源,合肥师范附小、合肥四十六中、合肥一中三所优质学校整建制迁入滨湖新区,并已于2007年9月正式对外招生。合肥师范附小是标准小学,占地61亩,总建筑面积2.9万平方米,设计规模3000人;合肥四十六中是寄宿制初级中学,占地161亩,总建筑面积8.8万平方米,设计规模4000人;合肥一中是寄宿制高级中学,总占地323亩,总建筑面积16.6万平方米,设计规模7000人。

2)拆迁安臵房项目。滨湖新区建设始终坚持群众利益优先的原则,率先建设拆迁安臵房项目。2006年12月20日,滨湖新区第一个拆迁安臵小区——滨湖家园启动建设,位于西藏路与中山路交口西北角,占地273亩,总建筑面积31万平方米,分两期建设,一期28幢18层剪刀墙结构住宅楼及室外工程2008年1月全面交付,首批2083套住房顺利分发,拆迁安臵居民春节前喜迁新居,二期3栋33层住宅预计2009年6月竣工。滨湖新区第二拆迁安臵区——滨湖和园,占地约192亩,总建筑面积为37.57万平方米,共有23栋单体,可回迁居民3344户,整个工程2008年11月全部实现结构封顶,计划2009年下半年竣工并交付使用;滨湖新区第三拆迁安臵区——滨湖康园,占地约262亩,总建筑面积为45万平

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

方米,共有38栋单体,可回迁居民4840户,,2009年1月开工建设,预计2010年2月建成。(www.loach.net.cn]滨湖新区第四拆迁安臵区——滨湖欣园,目前也正在快速的规划中。

3)合肥市中心医院项目。位于徽州大道与紫云路交口东南角,占地约159亩,总建筑面积约31万平方米,由门诊楼、急诊楼、医技楼、外科病房楼、内科病房楼、综合病房楼、中心供应楼、中心保障楼共8栋建筑单体组成。建成后日门诊量为7000人次,日急诊量为2000人次,床位数3000张。中心医院集医疗、教学、科研、保健、预防、康复、急救、健康检查、亚健康治疗、托老、临终关怀为一体,是目前华东地区规模最大的三级特等医院。该工程一次完成规划,分两期建设,其中一期工程22万平方米,2007年3月开工建设,预计2009年10月正式对外开诊。

4)滨湖惠园项目。位于中山路与玉龙路交口东南角,是目前安徽省规模最大的经济适用住房和廉租住房项目,占地约208亩,总建筑面积44.5万平方米,分两期建设,总户数7906户,其中经济适用房7014户,套型面积为37-59平方米不等;廉租住房892户,套型面积为42-48平方米不等。具有世界领先水平的超微生物膜技术将率先在小区中水回用系统中使用。2007年11月15日,惠园一期建设正式启动,预计2009年9月交付使用,可解决2450户城市低收入家庭的住房困难问题。

5)渡江战役纪念馆项目。位于滨湖新区核心区城市中轴线的最南端,南迎八百里浩瀚巢湖美景,北枕塘西河生态绿廊,规划用地22万平方米,主体建筑2万平方米,2008年10月开工建设。纪念馆采用双风帆的造型设计,与90米高的五角星胜利塔构成主体,整体以弧形伸出湖面,象征渡江战役艰难险阻和解放军万舰齐发、勇渡长江的豪迈英雄气概,建成后将成为一座与辽沈、淮海、平津三大战役等同规模的国家级一流纪念馆。

6)合肥国际创新展示馆项目。位于方兴大道与广西路交口东北角,坐落在塘西河畔,占地约262亩,建筑面积14362平方米,包括主体建筑、艺术广场、绿化景观等。整个设计方案灵感来自民间儿童游戏棒,由长短不一的金属杆件按照严格的结构逻辑等级编织而成,形成自由分布的交叉杆棚罩,外观就像一个未经修饰的鸟巢。2009年1月开工建设,预计2010年6月竣工。

7)滨湖新区轮滑场项目。位于中山路与广西路交口东南角,塘西河体育公园内,占地75亩,是国内领先、省内唯一的专业轮滑场馆,将作为第四届全国体育大会轮滑项目的比赛场地。轮滑场分速度轮滑场地和轮滑球比赛场地,具体包括:200米标准场地赛跑道、500米标准公路赛跑道、25x50米单排轮滑球场地、910平方米配套设施用房和1500座观众席。2009年2月开工建设,预计8月底建成。

8)塘西河水街土楼项目。位于滨湖城市天地项目中,坐落于塘西河畔,高17.1米,建筑面积12332平方米,采用福建传统民居建筑模式,地下一层,地上四层,负一层布臵设备用房、舞台辅助用房及部分厨房空间;一层布臵酒店大堂、宴舞广场、开放式厨房、铁板烧等;二、三层布臵餐饮包间46个;四层布臵23个标间、1个套间和3个会议室,2009年2月开工建设,预计8月建成。

9)滨湖世纪城项目。位于徽州大道与紫云路交口东北侧,与滨湖城市天地、合肥中心医院隔路相望,净用地1991亩,总建筑面积486万平方米,总投资约120亿元,是目前安徽省招商引资规模最大的城市复合体地产项目,包括40万平方米Shopping Mall、307万平方米高层住宅、15万平方米的星级酒店和写字楼,项目配套建设三所中小学及区域内四条市政道路,2007年11月开工建设,计划2011年全部建成。

10)高速〃滨湖时代广场项目。位于徽州大道与方兴大道交口西南角,东临塘西河城市中央公园,占地285亩,总建筑面积75万平方米,总投资约40亿元。项目是集宜居、个性、高档商办为一体的大型?LOHAS?(Lifestyles of Health and Sustainability)城市复合体,包括268米高五星级酒店12万平方米、住宅及?SOHO?(Small Office Home Office)

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

公寓43万平方米、商务办公11万平方米、个性化办公5万平方米、商业5万平方米、会议中心4千平方米和机动车停车位6484个。(www.loach.net.cn]住宅项目预计2010年建成,整个工程预计2012年竣工。

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

城市设计概论课程设计二 合肥滨湖新区规划设计方案分析

姓名:樊雨书 学号:日期:教师:毕忠松

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

城市设计概论课程作业二

------成都新府新区规划方案分析

姓名:华炳耀

学号:

日期:

教师:毕忠松

成绩: 21111011012 2014 12 12

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合肥滨湖新区 滨湖新区规划

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