凯迪拉克赛威-售41.88万 凯迪拉克赛威2.0T舒适型上市

一 : 售41.88万 凯迪拉克赛威2.0T舒适型上市

  [网聚知识 新闻]  近日,上汽通用宣布凯迪拉克SLS赛威2.0T舒适型正式登陆中国市场,售价41.88万元。据了解,新车型主要是在舒适配置方面有所升级,动力与其现款2.0T车型保持一致。

凯迪拉克SLS赛威2.0T舒适型 指导售价
车型 售价(万元)
赛威2.0T舒适型 41.88

  凯迪拉克SLS赛威2.0T舒适型是在其2.0T精英型基础上增加了带加热功能的皮方向盘,且前排真皮座椅也带有加热及通风制冷功能;不仅如此,GPS导航系统、多碟DVD播放功能的触摸屏娱乐系统,及11个扬声器的BOSE 5.1声道音箱也在赛威2.0T舒适型中出现。

  动力方面,SLS赛威2.0T舒适型依旧搭载的是2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机,最大输出功率262马力,峰值扭矩达到360牛米。在与一台6速手自一体变速箱配合下,该车从静止加速到100公里/小时只需8.69秒。

  编者语:赛威2.0T舒适型上市后,将赛威家族产品阵营扩充至八款车型,并且将赛威车系主攻的人群再次细分,从而给消费者带来更多的选择空间。当然,消费者还需考虑是否需要这些舒适配置,毕竟赛威2.0T舒适型在其2.0T精英型基础上增加了3万元。(文/网聚知识 齐天翔)

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二 : 凯迪拉克赛威限时团购尊享七万豪礼

  据了解2011-11-18至20日, 在吉林省凯迪拉克独家经销商——长春宏明凯迪拉克品鉴中心开展了一场极致震撼的限时团购 ,SLS赛威全系,尊享七万礼包。这对于一直以来关注凯迪拉克赛威的车主朋友无疑是特大喜讯。

  SLS赛威定位为豪华商务轿车,采用全身的V型钻石切割,尽显时尚锋利无比。内饰舒适豪华后排空间优势明显,标配尖端科技安吉星(OnStar)系统。配备2.0T的动力系统,输出193KW的最大功率,而最大扭矩达到了360N•m。活动现场凯迪拉克爱好者和准车主们不仅在现场感受到凯迪拉克品牌的超凡魅力及尊贵风范,更可以亲自体验凯迪拉克带来的极致动力。

  限时团购仅限三天,(11月18日、19日、20日)到店订购车即可获得七万元豪华大礼包。礼包包含:

威固全车太阳膜;
车身镀膜封釉;
底盘装甲;
安吉星服务费一年;
全车商业险;
首年交强险、车船使用税;
一万元油卡;
二万元售后维修代金券;
 
 
限时团购,机不可失,关注赛威的车主朋友,马上拨打订购电话或到店咨询。
是否有现车:有现车
经销商售价:36.88-46.88 万元
经销商名称:长春宏明汽车销售服务有限公司(4S店)
经销商地址:长春市经济开发区东南湖大路3452号
经销商电话:0431-89107079

三 : 2013上海车展老爷车:85年凯迪拉克赛威

  [网聚知识 经典名车]  2013年上海车展探馆中,众多厂商的新车纷纷亮相,其中部分展台不乏一些经典老车“混迹”在这些新车型中。网聚知识前方编辑就在凯迪拉克展台捕获一辆80年代生产的第二代凯迪拉克赛威。

  1980年至1985年生产的第二代凯迪拉克赛威,其外形设计极具当时美国车的年代特征,棱角分明的车头采用大面积的方形金属材质进气格栅,宛如一座宫殿般矗立在车头正中,使得赛威前部造型格外端庄。四个方形大灯分布在进气格栅两旁,象征着美式豪华感的大面积镀铬保险杠则是凯迪拉克赛威的标配。第二代凯迪拉克赛威车身尺寸为长5202mm,宽1814mm,高1379mm,轴距2896mm。

  第二代凯迪拉克赛威的车尾设计独树一帜,仿佛像那些年代更为久远的老爷车致敬一般采用斜背设计,乍一看仿佛是一辆两厢车型。横条状尾灯放置于车尾下端紧贴后保险杠,尾灯正中还嵌有凯迪拉克徽标,以体现美式豪华车设计的细节之处,多条幅镀铬轮毂搭配白壁轮胎使得第二代凯迪拉克赛威有着别样的美式复古韵味。

  1980年至1985年间,第二代凯迪拉克赛威搭载了一款排量为4.1L的V6发动机,V8发动机则有4.1L和6.0L两个排量可供选择。另外,一款排量为5.7L的奥兹莫比尔LF9350型柴油发动机也被用于第二代凯迪拉克赛威中,与发动机匹配的是4速自动变速箱。其中4.1升V8发动机最大功率136马力(100kW)/4400rpm,最大扭矩271N·m/2200rpm,0-100km/h加速时间为13.8秒,最高时速175km/h,综合油耗为14.7L/100km。第二代凯迪拉克赛威6年的生命周期内总产量为198155台。(图/摄 网聚知识前方报道团队 文/网聚知识 李昊鹏)


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四 : 凯迪拉克赛威的历代车型

凯迪拉克赛威的历代车型

1976年,当旗下已有众多明星产品的凯迪拉克平静地推出Seville赛威时,谁也不会想到,在随后的30年里,Seville赛威的每一代车型都能以具有突破性的科技轰动车坛。从电脑整车控制系统、北极星V8发动机、全电子自动变速箱到StabiliTrak、MRC主动电磁感应悬挂系统,这一系列创新科技演绎了一段不朽的传奇。有评论家说,“Seville对凯迪拉克品牌的影响是重要的,它不是凯迪拉克最大的车型,但却是最好的之一”。

。www.loach.net.cn。

2006年,承载着赛威30年豪华精髓的第六代车型正希冀以一种崭新的形式登陆中国,在这片东方的汽车热土上撰写新的传奇。据可靠消息,上海通用汽车本周就将发布全新的07款第六代Seville赛威——凯迪拉克SLS。

可以想见,凯迪拉克SLS的到来,肯定将在中国豪华轿车市场上“一石激起千层浪”,而就在浪涛袭来之前,回顾一下Seville赛威30年的传奇历程,或许就能预判这浪涛的凶猛程度。

第一代Seville赛威 1976年-1979年

第一代

20世纪70年代中期,美国本土车系遭遇海外进口豪华车的激烈竞争。1976年,身为美国豪华车市场领袖,凯迪拉克正式推出了在后轮驱动平台上打造的全新Seville赛威。对于凯迪拉克而言,第一代Seville赛威是一个突破,而对于当时的汽车科技领域而言,它更是一个前所未有的突破。最令人瞩目的是,Seville赛威装备的众多尖端科技首度量产配置,其中采用Bendix/Bosch提供的电子燃油喷射系统,在当时的美国市场上是当之无愧的行业第一。而在30年前,高达12479美元的价格,更是创造了凯迪拉克车系的新高。权威汽车杂志《Car&Driver》当年甚至将Seville赛威与劳斯莱斯相对比,认为它是一款可以被任何品牌用来作为行业准绳的车型。

第二代Seville赛威 1980年-1985年

第二代

1980年,凯迪拉克推出了全新第二代Seville赛威,采用了全新铸铝缸盖的HT-4100V8引擎配备世上第一台6/4可变汽缸省油科技设计。同时,它第一次采用了Eldorado 底盘并改用全独立悬挂系统及碟片式刹车系统,这些创新都给予当时的汽车科技全新的推动。而最具震撼的是,Seville赛威刀锋般锐利张扬的后车厢设计,也成为该时期最具争议也是最耀眼的引领风潮的设计风格。

第三代Seville赛威1986年-1991年

第三代

20世纪80年代,美国汽车工业处于一个探索和突破并行的关键时期。燃料问题使得所有汽车品牌都在考虑更好的技术替代品。1986年推出的第三代Seville赛威使用了搭载领先科技的HT-4100引擎,并配备了一个更短更轻的底盘。由于这种先进引擎的出现,全新的运动型Seville赛威也开始酝酿发展。1989年,STS(Seville Touring Sedan)的原型首次以Seville赛威限量版的形式出现。

第四代Seville赛威 1992年-1997年

第四代

1992年,凯迪拉克对Seville赛威进行了重新设计,Seville赛威也迎来了自诞生以来最大的一次飞跃。第四代Seville赛威更长、更宽、更强健的一系列变化,给了评论家和消费者震撼性的直接冲击。

在1992年的设计改革中,Seville赛威针对限量版生产了另外一个真正的运动分支,赋予许多相应的运动型配备,并正式命名为STS。1993年,凯迪拉克最尖端的V8发动机——北极星V8DOHC32气门发动机和BoschASR II U 牵引控制系统首次配备在STS上。北极星引擎可以输出295马力的最大功率,使得STS真正成为一部高性能车。
1994年,凯迪拉克进行了品牌卓越标准专案,Seville赛威产品线正式划为体现豪华尊贵的SLS和体现运动高性能的STS两大车型。

第五代Seville赛威 1998年-2004年

第五代

进入20世纪90年代末期,伴随凯迪拉克的品牌复兴努力,1998年的第五代Seville赛威得以继续领导全球汽车科技潮流。StabiliTrak、MRC主动电磁感应悬挂系统,GMOnstar系统等都是全球第一次被运用的汽车高科技元素。

第六代Seville赛威 2006年

经历了5代的车型演变和科技突破,追求创新变革的凯迪拉克品牌在2005年推出了全新Seville赛威第六代车型——高性能STS。这款基于凯迪拉克全新后驱平台Sigma打造的新一代STS,采用了第三代北极星4.6LV8发动机,6速手自一体变速箱,四轮全时驱动。其中,2006年推出的“STS-V”高性能版,能输出469匹马力,0至100公里加速仅需4.9秒。同年,STS外销版在欧洲正式上市。凯迪拉克品牌对于潜能巨大的中国市场也开始表现出高度的重视,一款基于STS平台之上的创新车型开始秘密打造。现在看来,这款秘密打造的车型就是上海通用汽车即将推出的凯迪拉克SLS。

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