宝马跑车系列-打造入门级小车 宝马0系列车型计划曝光

一 : 打造入门级小车 宝马0系列车型计划曝光

  [网聚知识 消息]  宝马小型车平台计划已经开始实施,今日我们收到消息宝马还将开发1系以下的车型,可能会是宝马的0系列车型。

  据悉宝马0系列车型定位并不会很低,与我们之前曝光的“泡泡”车计划可能会同平台开发,0系列具备较短的轴距,短前悬的设计深得宝马的精髓。

  另外新车还将拥有三种不同的车型,除了三门版和五门版车型还将推出双座GT版车型,另外还有消息称该车可能会在英国牛津工厂和Mini共线生产。会配备全新的3缸和4缸直喷增压发动机。

  宝马0系列车型的曝光,意味着宝马将会推出价格更加亲民的轿车,不过宝马1系的空间已经有些挑战我们的极限了,不知道0系列是否会再次提高我们对空间的容忍程度,毕竟这款车会实现20万元(折合人民币)以内就会拥有宝马的愿望。(文/网聚知识 何宽)

二 : 宝马将推基于1系Z2跑车 预计2012年亮相

  据德国一家杂志的报道,宝马计划推出一款基于1系平台的Z2跑车。这一想法尚未得到宝马高层的完全批准,但是我们了解到该计划已经非常成功,这就意味着这张绿色通行证再过不久就将下达。

『图为宝马1系敞篷车』

  对于买得起的跑车而言,一直存在着一个大开的汽车市场,尤其是在高端车领域,基础的150马力的Z4车型目前只需花费消费者3万欧元就能买到,而265马力的车型则需花费4万多欧元才能买到,随着其替代车型的发布,再也不会出现这种销量减少的迹象。

『宝马1系』

  宝马1系的平台非常自信能够为Z2的生产提供支撑,该平台已经成功地推出了1系的敞篷版车型,任何必需的改进都应该会非常便宜。

  宝马Z2将配备一个织物车顶,其外形式样很可能将沿袭其兄弟车型的风格。1系准备生产的发动机阵容应该能够达到以仅仅7秒的时间从0加速至100公里/小时的骄人战绩,最高时速可达240公里/小时左右。

  预计我们将会在2012年看到这款宝马Z2亮相各大国际车展,并将于2013年上市销售。(文/Sally Wang编译)

三 : 打造入门级小车 宝马0系列车型计划曝光

  [网聚知识 消息]  宝马小型车平台计划已经开始实施,今日我们收到消息宝马还将开发1系以下的车型,可能会是宝马的0系列车型。

  据悉宝马0系列车型定位并不会很低,与我们之前曝光的“泡泡”车计划可能会同平台开发,0系列具备较短的轴距,短前悬的设计深得宝马的精髓。

  另外新车还将拥有三种不同的车型,除了三门版和五门版车型还将推出双座GT版车型,另外还有消息称该车可能会在英国牛津工厂和Mini共线生产。会配备全新的3缸和4缸直喷增压发动机。

  宝马0系列车型的曝光,意味着宝马将会推出价格更加亲民的轿车,不过宝马1系的空间已经有些挑战我们的极限了,不知道0系列是否会再次提高我们对空间的容忍程度,毕竟这款车会实现20万元(折合人民币)以内就会拥有宝马的愿望。(文/网聚知识 何宽)

四 : 2013年或将国产 宝马将启动i系列车系

  宝马的Project i计划是面向未来的一项大战略,在本年初时宝马曾宣布作为Project i计划最重要组成部分的Megacity系列车型将在德国莱比锡工厂生产,这里同时生产宝马的ActiveE和Vision EfficientDynamics车型。宝马目前已经做好这些准备,另外据一家德国媒体报道,未来Magacity系列将更名为i系列作为宝马旗下独立车系而存在。 

『宝马Vision EfficientDynamics』

  这家媒体还报道了i系列车型在2013年之后将会在中国批量生产。不过目前还没有提供具体的参数数据。宝马中国的负责人Christoph Stark表示距正式发布还有两年时间将让宝马有时间去寻找生产量产车所需要的中国地区供应商与原材料。

『宝马Vision EfficientDynamics』

  在第一辆Megacity正式发布之前,这款车将在2012年的伦敦奥运会上正式亮相,这也是宝马作为官方赞助商所策划的一个重要事件。据报道未来宝马将会推出i1、i2、i3、i4、i5、i6、i7、i8和i9等车。(文/JC)

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五 : 区别i系列 宝马将在中国推出EV车系

  [网聚知识 新闻]  日前,宝马官方表示将会专门针对中国市场推出全新的EV系列车型,新车系会与宝马的i系列电动车系大有区别。实际上,早在今年的4月份,华晨宝马就在上海车展上发布了一款5系的插电式混动车型,该车极有可能就是EV系列的原型车。

  宝马5系Li是一款插电式混合动力车型,该车搭载了一台增压发动机和一台电动机,其中发动机的最大功率输出为218马力,电动机的最大功率为95马力。在只允许电动机工作的情况下,该车的最大里程为75公里,而汽油机的行驶里程则在400km。

  另据宝马市场销售负责人Ian表示,我们希望在中国汽车市场投放更多的车系产品并用全新的技术去完善,从而创造更好的机会去丰富新车系的成长。

   编者语:看来,专为中国市场推出的EV系列产品将是宝马在中国新能源战略中的重要组成部分,这也是根据中国汽车市场所做的本土化调整,混合动力车型将是从汽油机汽车向电动机汽车的重要过渡。(编译/网聚知识 曹雷)

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