本田雅阁2015款报价-售17.98-29.88万元 2015款雅阁正式上市

一 : 售17.98-29.88万元 2015款雅阁正式上市

  [网聚知识 新车上市]  日前,广汽本田官方宣布2015款雅阁正式上市,此次推出的2015款车型新增了一款2.0L LXS精英版,其余车型配置调整但价格不变。目前全系共有3个排量9款车型销售,市场指导价为17.98-29.88万元

2015款雅阁 指导售价
车型售价(万元)
2.0L LX舒适版17.98
2.0L LXS精英版 (新增)18.98
2.0L EX豪华版20.68
2.0L EXN豪华导航版21.68
2.4L LX舒适版21.98
2.4L EX豪华版22.98
2.4L EXN豪华导航版23.58
3.0L VTI尊贵版27.28
3.0L EXLN旗舰版29.88

  外观方面,2015款雅阁2.4L及3.0L车型将取消现款车型的镀铬前进气格栅,转而采用了全新的深色处理。同时,2.0L LX舒适版和2.4L EXN豪华导航版车型的内饰将新增一款象牙色,而2.0L EXN豪华导航版和2.4L LX舒适版车型只保留了黑色内饰。

  配置方面,2015款雅阁2.0L LX舒适版和2.4L LX舒适版取消了倒车雷达,并新增了倒车影像功能。2.0L EXN豪华导航版以上车型升级为广角后视摄像显示系统。全新加入的2.0L LXS精英版车型在现款2.0LX舒适版的基础上增加了真皮座椅、驾驶员座椅10向电动调节/副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘/换挡杆以及倒车影像系统。

  车身颜色方面,2.0LX舒适版和3.0L车型取消了探戈红和太空银两种车身颜色;其余车型则取消了太空银并由宝石红替换了探戈红。动力方面,2015款雅阁将与现款车型保持一致,配备2.0L、2.4L以及3.0L发动机,传动系统匹配CVT或6速自动变速箱。(编译/网聚知识 王寅)

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  百公里油耗5L 新雅阁混动版2016年国产
  //www.loach.net.cn/news/201411/853657.html

二 : 本田雅阁2015款第九代报价13万2.0L

北京本田汽车销售服务店内雅阁现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠6.00万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:VIP详情咨询热线:13126663122许经理现车销售

第九代雅阁外观最引人关注的地方。[www.loach.net.cn)先从尺寸说起,相比上代雅阁,新车的长、宽、高和轴距分别减少了30毫米、15毫米、10毫米和25毫米。在同级别产品每逢换代必“增肥”的今天,第九代雅阁的“减肥”策略非常少见。

第九代雅阁换算一下,最多也就是3厘米的变化,其实只要在保证了车内空间不减小的前提下,应该没多少人抱怨第九代雅阁身长的减少,毕竟在同级别产品中,它现在的身材也一点都不小。在大家比较关注的轴距参数上,第九代雅阁也只是比深谙加长之道的迈腾短了3.7厘米,差距也不是很大。

尺寸/车型第九代雅阁上代雅阁天籁凯美瑞迈腾新帕萨特长(mm)493049604868482548654870宽(mm)184518601830182518201834高(mm)147014801490148014751472轴距(mm)277528002775277528122803

外观部分,我觉得有意思的地方是“为中国改变”的前脸设计。按照日本设计师对中国消费者喜好“霸气”、“上档次”产品的理解,大家看到了国产第九代雅阁夸张的巨幅镀铬进气格栅。

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按理说这应该更符合美国消费者的口味,不过北美第九代雅阁反而几乎是本田相对常规的“SolidWingFace”设计。因此简单来说,国产第九代雅阁前脸部分的针对性变化,主要目的还是为了进一步取悦中国消费者。

第九代雅阁的内饰着重提升了科技感和豪华氛围。在内饰设计理念中,可以明显看到本田旗下豪华品牌讴歌的风格,第九代雅阁中控台上的双屏显示器是最好的例子,上市不久的讴歌RLX车内也是如此。顺便提一下,即将国产的英菲尼迪Q50也在内饰中采用了类似的双屏显示器设计。这么比较的话,第九代雅阁也算足够时髦了。

第九代雅阁得益于内饰设计、材料搭配和细节做工的提升,第九代雅阁营造出了更加豪华、细致的车内氛围。第九代雅阁的方向盘钢琴烤漆装饰、空调出风口处镀铬装饰和新的钥匙造型等细节部分都变得比上代产品更加精致。

与上代产品一样,2.4L车型也是第九代雅阁的主打产品,相较于2.0L和3.0L车型而言,它在动力、税费、油耗和价格几方面显然都兼顾的最好。除了2.0L车型外,第九代雅阁均采用本田最新的“EARTHDREAM”系列发动机。顺便说句题外话,在去年北美沃德十佳发动机评选中,本田入围的就是2.4升自然吸气发动机。

第九代雅阁以我们测试车的2.4升自然吸气发动机为例,除了本田惯用的i-VTEC可变正时气门与升程技术外,它最大的亮点在于使用了被欧洲竞争对手们广泛使用的缸内直喷技术。由此而来的好处是,不仅提升了动力和油耗表现,还满足了国内消费者喜好新技术的需求。

参数/车型第九代雅阁2.4L第八代雅阁2.4L天籁2.5L凯美瑞2.5L迈腾1.8T最大功率(千瓦)137132137135118峰值扭矩(牛·米)243225234235250

对比上代雅阁的2.4升自然吸气发动机可以发现,第九代雅阁的“EARTHDREAM”系列发动机的最大功率和峰值扭矩都有小幅提升。同时,值得肯定的是,第九代雅阁243牛·米的峰值扭矩可以在3900转/分爆发,比上代雅阁更低,这意味着在日常需要时,可以获得更好的加速表现。

第九代雅阁除3.0L车型使用6挡自动变速器外,第九代雅阁的2.0L和2.4L车型全部使用了CVT无级变速器,与上代雅阁清一色的5挡自动变速器形成了鲜明的对比。在第九代雅阁上如此大范围的使用CVT无级变速器,我想本田更多的考虑还是为了节油。

“平顺”、“轻快”是我认为形容第九代雅阁动力系统最合适的两个词,日常驾驶中,第九代雅阁的动力输出非常顺滑,得益于CVT无级变速器近乎无缝换挡的特性,即便是在深踩油门急加速时,车内乘客也几乎不会感觉到明显的换挡冲击。

第九代雅阁为了省油,CVT无极变速器会积极的降低发动机转速,平稳使用油门的话,转速表一般都会在2000转/分以内徘徊。但是切换至“S挡”运动模式,发动机转速会攀升到2000转/分左右,油门响应速度也会更灵敏,这点与大众旗下产品“S挡”立刻提升转速的工作模式类似。

第九代雅阁总体而言,在日常使用中,第九代雅阁2.4L车型的动力输出和响应速度不会令人失望,比较上代雅阁2.4L车型,我觉得新车在日常使用中的动力表现要好不少,特别是在起步和中途再加速时的表现。

第九代雅阁因为CVT无极变速器的自我保护程序,在0-100公里/时加速测试中,我们不能像那些使用自动变速器的车型一样,利用高转速下的扭矩爆发来起步,所以第九代雅阁最大的特点依旧是平顺。测试时,我们发现直接地板油起步,反而可以让第九代雅阁的加速用时更短。在整个过程中,轮胎没有打滑,体会不到强烈的推背感,除了发动机逐渐增大的声音外,几乎没有什么激情可言。到是8.92秒的加速成绩足够令人满意,这意味第九代雅阁2.4L车型在日常使用中的加速能力已经达到了同级别同排量产品中的一流水准,比我们此前测试过的迈腾1.8TSI和凯美瑞2.5L车型略快。

第九代雅阁依旧是典型的日系驾驶风格,整体感觉更偏重舒适性,驾驶时的运动感不如君威一类的欧美同级别产品。对比上代雅阁的液压助力转向机,第九代雅阁采用了技术上更先进的电动助力转向机。在实际感受上,第九代雅阁除了转向力度略沉一些外,几乎没有太大的不同。

另一个主要变化是,出于进一步提升车内空间,降低成本的考虑。第九代雅阁使用了常规的前麦弗逊式/后多连杆悬挂,回归到了与迈腾、凯美瑞相当的硬件水平上。上代雅阁的前双横臂/后多连杆悬挂成为了绝唱。

第九代雅阁外观造型上,新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计,整体风格上与前一代车型区别并不算明显,而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处,设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。车头的包围部分颇显俊朗,下包围的线条营造出比较激进的气势,圆形雾灯尽量向两边扩展,看起来饱满有力。前大灯采用了LED日间行车灯和LED大灯,3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。VIP详情咨询热线:13126663122许经理现车销售

三 : 新雅阁/途安等 多款新车申报图曝光

  今日,我们获得了218期公告申报图的全套图片。其中有新款雅阁、2011款天籁、途安、MG3等等。

● HG7203AB/ HG7204AB/ HG7241AB——2011款雅阁

  预计上市时间:2010年11月

  车型亮点:外观小幅改动,配置上可能会进行升级

  今年8月份,2011款雅阁在美国市场上市,在218期公告目录中出现的小改款雅阁,与美版的新款雅阁几乎相同。

   218期的雅阁申报图显示,美版雅阁改动的前进气格栅、保险杠和尾灯都出现在了国产改款雅阁当中。前进气格栅由2010款的三格栅式改为了双格栅,同时在格栅外表面增加了亮条装饰。尾灯组的变化中,位于后备箱盖上的部分,颜色由原来的红色变为了上红下白的搭配组合。在美版车型的配置中还有相应的增加,但比如USB接口等等都已经是国产版的标配,因此国产版2011款雅阁的改变主要还是来自于外观和内饰的变化。

  谍照首次曝光 广汽本田将推改款雅阁
  

SVW6440*GD(*分别代表E-H四个字母)——大众新途安

  预计上市时间:2010年12月

  车型亮点:外观升级,动力沿用1.4T+7DCT经典组合,售价有望下探

  基本信息:老款基础上重新设计外观

  新途安虽然并没有多少谍照被我们所曝光,但是早在33-1期的环保目录中,我们就曾经见过它的身影。218期公告目录上,大众大改款途安也终于显出真容。另据最新可靠消息,现款国产途安将于12月上旬停产,且在动力总成方面,1.4T发动机将全面取代现款车型的发动机系列,成为新途安的唯一动力配置。

  2011款途安前脸设计沿用了六代高尔夫开创的新大众脸谱风格,舍弃现款车型的镀铬U型前脸,高尔夫风格的新途安带有简洁的前进气格栅,大灯虽然没有透镜和氙气配置,但黑底的灯壳的风格与前格栅配合非常相得益彰,同样还有大尺寸的保险杠进气格栅与雾灯区域融为一体。

  新款国产途安的仪表台设计会同步海外版车型的新设计,仍然是来自六代高尔夫风格的多功能方向盘,增加了金属辐条装饰。全新的白色光源的仪表板也进行了重新布置,仪表板上按钮也改为按键式设计;大灯,车窗开关等增加了金属镶边的装饰,大灯带有高度可调的功能,但后视镜仍然没有电动折叠功能。

  当然新款途安并不是一味的减配,比如1.4TSI车型,就引入了多项全新配置。首先冲谍照车型尾部特有的TSI标志我们可以清晰说明新款途安全新引入的1.4TSI发动机,同样最为最佳拍档,7速DSG双离合变速器也会一并出现。1.4TSI+DSG的组合除了更佳经济环保,在动力上全面替代2.0L车型,在大众的速腾、迈腾等车型上已经早已得到印证。

CA7600J——红旗旗舰车型

  预计上市时间:2011年(猜测)

  车型亮点:中国最豪华的顶级量产车型

  在218期公告目录刚刚问世之时,由于红旗HQE,因为HQE在海南路试的谍照前不久也刚刚被我们所曝光。近日,218期公告申报图正式公布了新车的外观。

  红旗阅兵车车长达到了6.4米,宽度2.08米,高度1.72米,轴距更是达到了近4米。218目录信息显示,它的动力来自于红旗自主的V12 6.0L排量发动机,发动机代号为CA12GV1,这款发动机在今年的北京车展上曾经展出过。其最大功率为292kw(397马力),最大输出扭矩为550Nm。

  除了性能强劲之外,发动机还采用了多种的先进燃烧系统、并采用先进的闭缸控制技术,根据整车实际需要可实现从12缸到6缸工作的自由切换,具有先进的燃油经济性和超低排放水平;发动机采用主、副双ECU联合工作技术、进排气双VVT技术、三层无声链传动正时系统、全铝制轻量化设计以及低噪声结构设计等多项当今汽油机先进技术。

CSA7130AC/ CSA7130AC——MG3

  预计上市时间:2011年1月

  车型亮点:外观保持名爵家族气息

  这是两个新编号,但它是MG3。MG3已经不是一款新鲜的车型了,虽然它还未上市。在214期公告目录、前不久刚刚公布的第三批节能惠民工程车型目录以及多次的环保目录中都曾亮相。218期公告目录中,它再次出现在我们的视野中。不过,这次与前面所显示的信息略有不同。

  新的编号显示,MG3除了之前公布的两款1.5L手动和自动档之外,1.3L排量发动机也在会出现在MG3上,同时也有手动和自动挡两种版本。发动机的最大功率为68kw,性能表现尚可。

  MG3的车身尺寸为3999/1728/1517毫米,轴距为2520毫米。而1.3L排量的MG3,手动档和自动挡的整备质量分别为1115Kg和1125Kg,前后轮胎规格为185/70R14 88H。

  MG3何时上市?目前还并未有确切的消息,根据目前的进展分析,广州车展上很可能是量产版发布之时,而上市的时间会稍有延后,年前上市的可能性最大。

  动力更强劲 新MG3或搭1.3T/1.5T发动机
  

BH7160CAY/ BH7160BMY——2011款i30/悦动

  预计上市时间:2010年12月

  北京现代的这二个型号,虽然以前都未出现过,但却对应的是老车型,分别是i30自动挡和悦动手动档。两款车型的申报图使用的就是这两款车型未上市前公告申报图,所以在外观方面,2011款i30和悦动都不会发生变化。

  仔细比较了两款车型的配置,发现i30和悦动的油耗分别有所降低,看来这两个新型号的申请,是为了国家的节能惠民工程补贴而来的。I30自动挡的油耗从7.4L/100km降低到了7.2L/100km,而悦动手动档则是由6.2L/100km降到了6.1L/100km,改进后的数值均达到了国家三阶段油耗的标准限值。

CC7130BM06/CC7150BM06/CC7150CE04/CC7151AMA08——凌傲/腾翼C30/哈弗M2

  预计上市时间:2011年1月

  车型亮点:新增五挡手自一体变速箱

  由于近期公告系统升级,所以通过申报的车型非常至少。在218期公告目录中,难得有长城汽车多达十四款车型出现。而这十四款车型中,以上四个型号更为突出,因为它们的变速箱都是采用了五挡手自一体变速箱。

  众所周知,长城自进入汽油乘用车领域以来,大部分都是使用的比利时邦奇的CVT无极变速箱,截止目前市场上销售的长城车型中,只有炫丽和炫丽Cross使用的AMT手自一体变速箱。而218期中出现的这四个新型号表明,AMT变速箱将会在长城汽车的全系列车型中全面铺开。而届时CVT变速箱是否还将继续保留,目前还并未有确切的消息。

  除了参数变更之外,这三款车型的外观都未发生明显变化,不过北京车展上出现的另外一种前脸设计的凌傲车型,也再次出现在218期公告目录中。预计这三款车型都将会在年前上市。

CSA7182MC/ CSA7182AB等——2011款荣威550

  预计上市时间:2010年11月

  车型亮点:配置方面可能将会得到升级

  早在今年月份,就有上汽的经销商曾经表示,在今年下半年上汽将会推出2011款荣威550,而本期公告目录中出现的这四个编号,也正是荣威550的老编号。

  对比荣威550新旧公告申报图,发现图片都采用了原先的资料。因此基本可以断定,2011款荣威550在外观上不会发生变化,而是会采用和世博版一样的,升级配置的方法来达到提升性价比的目标。

  除了荣威550之外,2011年,上汽还将推出新版的荣威中型车,取代现款荣威750。而且新车型将会采用通用的新君威平台,上汽已经和通用达成这项协议。相比较2011款年型荣威550,荣威品牌新的中型车更让人期待。我们也将跟踪报道。

  预计11月上市 2011款新天籁无伪装曝光
  

四 : 增加一款车型 2015款雅阁3月26日上市

  [网聚知识 新闻]  日前,我们从相关渠道获悉,广汽本田2015款雅阁将于3月26日正式上市。据悉,在即将上市的车型中将新增一款2.0LXS精英版车型,此外,其它车型在外观、内饰及配置方面将有所提升。

『配图为2014款雅阁』

  外观方面,2015款雅阁2.4L及3.0L车型将取消现款车型的镀铬前进气格栅,转而采用了全新的深色处理。同时,2.0LX舒适版和2.4EXN豪华导航版车型的内饰将新增一款象牙色,而2.0EXN豪华导航版和2.4LX舒适版车型只保留了黑色内饰。

  配置方面,2015款雅阁2.0LX舒适版和2.4LX舒适版取消了倒车雷达,并新增了倒车影像功能。而全新加入的2.0LXS精英版车型也在现款2.0LX舒适版的基础上增加了真皮座椅、驾驶员座椅10向电动调节/副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘/换挡杆以及倒车影像系统。在车身颜色方面,2.0LX舒适版和3.0L车型取消了探戈红和太空银两种车身颜色;其余车型则取消了太空银并由宝石红替换了探戈红。动力方面,2015款雅阁将与现款车型保持一致。(文/网聚知识 高帅鹏)

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  涉及569769辆 本田召回飞度/雅阁等车型
  

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