江淮汽车瑞鹰-变脸!简单体验2011款江淮瑞鹰2.0车型

一 : 变脸!简单体验2011款江淮瑞鹰2.0车型

  [网聚知识 原创试驾]  首先,我知道很多人想看瑞鹰T动版的试驾,毕竟作为首款采用2.0T发动机的自主品牌SUV,确实很值得期待。只是这次我们又要让各位失望了,在上周江淮汽车举行的海南试驾会上,江淮仅为我们带来了大批的2.0L自然吸气车型,而唯一的一台2.0T车型落在了当地的电台手中,实属可惜。在拒绝意淫文章的原则下,我们决定为大家撰写这款2.0L自然吸气车型的简单试驾体验,让我们一起来看一下这款不到10万元的自主SUV究竟有多大的竞争力?

  另一方面,这款2.0L排量的2011款瑞鹰事实上并未正式宣布过上市,而是在09款车型身上进行了一些改动,这也是江淮对于非重点车型一向的做法。那么在它身上具体都有哪些变化?2.0L车型的驾驶感受如何?我将通过今天的试驾活动来为大家展示。

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  2011款江淮瑞鹰在老款车型的基础上并没有太大的改变,外形尺寸分别为4500mm×1820mm×1730mm,和老款车型相比长度和高度上没有区别,但宽度上却减少了55mm,在经过仔细观察之后,老款车身上宽厚的防擦条是导致宽度变化的主要原因。

  和之前的车型相比,前脸的变化是2011款车型所给人带来的最明显的改动,硕大的直瀑式中网一直贯穿至前保险杠下方,同样的设计与奥迪Q5的高配车型非常类似。但事实上,我个人并不认可这样的改变,新的前脸造型并没能给人更厚实的感觉,反而影响到了整车的视觉重心。

  2620mm的轴距在同级别SUV中处于平均水平,由于和华泰圣达菲同样诞生于韩国现代的圣达菲平台,因此在车身线条和空间表现上依旧保持着高度的统一。车尾的改变则来自于后保险杠,下部采用的银色护板比老款车型似乎要更加时尚一些。

  其余方面,LED高位刹车灯、尾灯组,甚至轮胎和轮毂都没有任何的改变,佳通SAVERO HT系列轮胎兼顾城市和非铺装道路的行驶,规格为225/70 R16,只是我们所拍摄的是一款两驱车型,因此越野能力绝对不是它所擅长的。

  和老款车型相比,熟悉的中控内饰几乎没有任何改变,全系标配的真皮方向盘手感柔软舒适,仪表盘则依旧保持了清晰可读的优点。骷髅造型的空调出风口很有特色,也使得中控台给人以厚实的感觉,新的金属拉丝效果相比老款车型的银色面板无疑更具有质感。

  高配车型提供了双安全气囊、自动空调,以及带有CD机的音响系统,而低配车型则只有带液晶屏幕的手动恒温空调。音响系统方面后者更是仅提供了AUX和USB接口,不过个人认为在如今MP3当道的数码音频领域,后者反而在实用性上更胜一筹,并且全系标配6喇叭音响系统也算的上是很厚道了。

  空间表现方面,2011款瑞鹰延续了老款车型的优秀表现,不过前排座椅的造型依旧略显单薄,全手动调节提供了高低、前后及靠背六向调节功能,同时较高的座椅也能保证驾驶员能够拥有良好的前方视野。

  后排表现则依旧能够让人满意,腿部超过1拳的空间轻松满足大部分消费者的用车需求,但对于体型不小的SUV车型来说,没有后排空调出风口则很容易产生前排已经冷风嗖嗖的同时后排乘客却依旧汗流浃背的情况,至少在从海口赶往三亚的路上,近30摄氏度的高温已经让我们着实感受了一把。

  储物空间方面,2011款瑞鹰仍然给了我们非常好的答复,前后排车门均提供了能够轻松放下水瓶的储物格,而挡把周围也提供了多到繁杂的小空间。

  后备箱空间布局依旧好用,4/6翻倒可以使2011款瑞鹰获得宽敞灵活的空间,而完全翻倒之后,后部也可以保持较为平整的地板,放置一些大件的物品也没有任何问题。另一方面,后备箱内的地板下方也提供了能够放一些小物件的格子,细节上考虑的不错。

  由于之前我们已经评测过瑞鹰1.9TDI车型,而本次试驾2.0T车型又与我们擦身而过,因此为大家带来这款2.0L车型也实属情非得已。这款HFC4GA3.C发动机和09款车型上的没有任何区别,最大功率100千瓦,最大马力136Ps,最大扭矩190牛米。虽然从数据上来看并不算差,但实际作用在超过1.5吨的瑞鹰身上,效果则显而易见。

  5挡手动变速箱的手感中规中矩,即便是新车,在前进档位上也没有发涩的感觉,唯独倒档却让编辑挂了好多次才完全入位。离合器的回馈非常均衡,但行程略显过长,不过习惯了之后这款车型还是属于非常好开的那种,较长的离合行程降低了新手的熄火概率,同时又能保证四驱车型在非铺装道路上的扭矩输出得到更好的控制。

  变速箱和发动机的动力匹配可称得上是完全城市化的调教,只要合理的换挡,转速始终能够保持在2000转的附近,其3挡所覆盖的动力输出范围可谓相当的大。作为传统意义上的过渡档位,您竟然可以很轻松的在时速20km/h~80km/h去使用它,而转速则不会超过2000转/分钟,这样的调教让我们在原本车速就不算快的G224国道上开的非常惬意。

  不过考虑到发动机的最大扭矩仅在转速达到3000转/分钟时才会爆发,因此在三档下要想轻松的进行超车几乎是不可能的事,发动机似乎根本不理会油门的深浅,转速也只是慢慢悠悠的上升,这也让刚上手试驾时的我们感到非常不适应。但是这一切在进行降挡之后便不再是问题,随着转速极速上升至3500转/分钟,这台2.0L发动机竟也能让瑞鹰产生一丝推背感,超车更是不在话下。

  承载式车身是几乎所有城市型SUV采用的车身结构,用通俗的话来说就是“架高的轿车底盘上套着SUV的壳子”,当然这个说法未必严谨,但理解起来或许更容易一些。双叉臂式后悬挂我们已经在不少SUV上见过,即便价格还不到10万元,但2011款瑞鹰2.0车型在悬挂的调教上依旧算的上老道,变向过弯的侧倾被控制在很小的范围,而重踩刹车时的点头情况也不怎么明显,俨然一副硬派的作风,而日常驾驶时,道路的细碎波动都可以被过滤的干干净净,除了悬挂,想必扁平率较高的轮胎也起到了不小的作用。

  在海口前往三亚途中的G224国道称得上是一段实在算不上好的道路,除了许多当地司机的不文明驾驶习惯层出不穷外,雨天而产生的泥泞道路以及施工路段的烂路着实让人头皮发麻。不过在实际通过的过程中,即便是两驱车型,瑞鹰2.0通过的是也实在轻松,控制好离合踏板后轻踩油门,车轮几乎没有任何打滑便可顺利的通过。较高的底盘以及胎纹较深的多功能轮胎功不可没,而这也是许多用户购买SUV车型所期望的效果吧,同行的同悦则几次陷入了泥地……

  高速的表现上,2011款江淮瑞鹰2.0再次给了我们令人满意的答复,虽然提速的表现必定不会像1.9TDI或者2.0T车型那样畅快,但底盘的稳定性着实非常出色,由于限速的关系我们全程基本保持在120km/h。SUV车型较高的风阻并没有带来过于嘈杂的噪音,而脚底较大的旷量则让我知道了这玩意儿还有不小的加速余地,方向盘及车身稳健扎实,没有抖动和发飘的感觉,这也让我对于眼前这款还不到10万元的国产SUV再次刮目相看。


编辑点评:

  虽然2011款江淮瑞鹰2.0T车型已经上市,但眼前的这台2.0L车型依旧有着足够的竞争力。首先和最低12.88万元的2.0T车型相比它足够便宜,仅需9.58万元,甚至还有优惠。其次,动力并非它的弱项,至少拿SUV来飙车是不实际的,而高速足够的稳定性告诉我们它完全可以胜任长途奔袭,至少在超过100km/h时速后,我们相信2.0T的优势将不再明显。目前同价位的SUV中,江淮将直面华泰圣达菲、长城哈弗H3和奇瑞瑞虎3等车型的夹击,相信这次变脸对于瑞鹰来说并不是最关键的,而如何打好不同排量车型的布局这张牌,江淮显然还要和对手们多加学习。(文/图/摄 网聚知识 黄正桥)

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江淮瑞鹰部分车型价格配置表

车型图片
基本参数瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
厂商指导价9.58万13.68万12.98万12.88万
厂商江淮汽车江淮汽车江淮汽车江淮汽车
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
发动机2.0L 136马力 L42.0T 177马力 L42.0T 177马力 L42.0T 177马力 L4
变速箱5挡手动5挡手动5挡手动5挡AMT
长*宽*高(mm)4500*1875*17304500*1875*17304500*1820*17304500*1820*1730
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)160170170170
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)----
实测100-0km/h制动(m)----
实测油耗(L/100km)----
工信部综合油耗(L/100km)8.99.69.69.2
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或6万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或6万公里
车身瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
长度(mm)4500450045004500
宽度(mm)1875187518201820
高度(mm)1730173017301730
轴距(mm)2620262026202620
前轮距(mm)1540154015401540
后轮距(mm)1540154015401540
最小离地间隙(mm)207207207207
整备质量(kg)1645181018101645
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)65606570
行李厢容积(L)776776776776
发动机瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
发动机型号HFC4GA3.C---
排量(mL)1997199719971997
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)136177177177
最大功率(kW)100130130130
最大功率转速(rpm)6000520052005200
最大扭矩(N·m)190235235235
最大扭矩转速(rpm)3000180018001800
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国III国IV国IV国IV
变速箱瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
简称5挡手动5挡手动5挡手动5挡AMT
挡位个数5555
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)机械式自动变速箱(AMT)
底盘转向瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
驱动方式前置前驱前置四驱前置四驱前置前驱
四驱形式-适时四驱适时四驱-
中央差速器结构-粘性联轴节粘性联轴节-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型双叉臂式,带双向充气式减振器及螺旋弹簧双叉臂式,带双向充气式减振器及螺旋弹簧双叉臂式,带双向充气式减振器及螺旋弹簧双叉臂式,带双向充气式减振器及螺旋弹簧
助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格225/70 R16225/70 R16225/70 R16225/70 R16
后轮胎规格225/70 R16225/70 R16225/70 R16225/70 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

安全装备瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊----
前/后排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
胎压监测装置----
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口----
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统----
无钥匙进入系统----
操控配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)----
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----
上坡辅助----
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
电动天窗-
全景天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
内部配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
真皮方向盘
方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘----
方向盘换挡----
方向盘加热----
定速巡航----
前/后驻车雷达-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像----
行车电脑显示屏----
HUD抬头数字显示----
座椅配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
座椅材质织物真皮织物织物
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节----
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节----
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热----
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
多媒体配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
GPS导航系统---
定位互动服务----
中控台彩色大屏---
蓝牙/车载电话----
车载电视----
后排液晶屏----
CD支持MP3/WMA----
多媒体系统-单碟DVD单碟CD单碟CD
扬声器品牌----
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
近光灯----
日间行车灯----
自动头灯----
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调----
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能----
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热---
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠----
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷----
空调/冰箱瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
空调控制方式手动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----
高科技配置瑞鹰 2009款 2.0L 两驱都市版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱公务版瑞鹰 2011款 2.0T 四驱越野版瑞鹰 2011款 2.0T AMT两驱时尚版
自动泊车入位----
发动机启停技术----
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
整体主动转向系统----
夜视系统----
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航----
全景摄像头----

二 : 江淮瑞鹰:江淮瑞鹰-基本信息,江淮瑞鹰-车系简介

瑞鹰整体结构源自轿车,设计的灵感来自于游泳运动员,极富运动感和肌肉感,通过强粗线条的有机表现形式将特有的中国戏剧和传统建筑元素融入到车型的设计中,全新“五角星”标识不落大气。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -基本信息

(www.loach.net.cn]为了顺应市场的发展趋势,应对用户的需求改变,在“整合全球资源,造世界车”的设计理念指导下,江淮汽车


江淮瑞鹰公司联合布局于意大利、韩国、日本、德国、奥地利等地的研发中心,依据强大的技术支持与合作平台,推出基于该平台并精心设计的1款兼具公商务旅行、个性休闲功能的越野型轿车——瑞鹰。这1款做到了商务型和个性化兼顾的越野型轿车,很大程度上符合了当前市场的召唤和消费者的期盼,个性鲜明的瑞鹰一经亮相自然引起轰动,成为大家热议的焦点。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -车系简单介绍

外形:外刚却内在秀丽


江淮瑞鹰

瑞鹰整体结构源自轿车,设计的灵感来自于游泳运动员,极富运动感和肌肉感,通过强粗线条的有机表现形式将特有的中国戏剧和传统建筑元素融入到车型的设计中,全新“五角星”标识不落大气,魅力独具的精致安全车身大包围凸现尊贵气质,端庄、大气的尾部造型以及仿生、流畅的车身曲线在有效降低风阻的同时,焕发出强烈的运动气质和时尚美感,达到了力与美和谐交融的境界。

内饰:大气却不失精致

在瑞鹰内舱采用了超大天窗,自动控制的恒温空调,内部空间拥有八大人性化储物组合空间设计,人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅凳等。和谐的车内饰色调,可有效缓解驾驶疲劳。一切都是以人为本,为用户考虑。

技术配置:动力十足油耗超低

瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证,具有良好的可靠性的4GA1—1发动机,排量达到2.4L。瑞鹰采用的发动机具有节能环保,低转速大扭矩,高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛·米,在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡,百公里油耗仅为8.8升。

安全配置:全承载车身安全升级

瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身,这样的车身构造能很好分散应力的分布,车身与底盘也形成了1个浑然一体的整体,使得瑞鹰的每1个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。加上超过20%车身重量的安全加强筋,使得全车具有“多保险”式的超强安全性。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -设计渊源

近几十年来,全世界在汽车质量技术标准大体上大致可以分为2大类,1个美国标准,1个是欧洲标准。美国标


江淮瑞鹰准因为不太注重资源的充分利用而广受诟病,而发展最快的2个国家日本、韩国都是在很大程度上都在学习和参照欧洲标准。

近几年来,JAC以“整合全球资源,造世界车”的研发理念,在全球各地布局研发机构,招募人才,分别在日本、意大利等国投巨资设立了研发中心,专门为JAC开发适应于中国市场的汽车产品。同时与位于日本、韩国、意大利、美国、德国、奥地利等全球各主要的汽车产业发达国家研发机构进行了紧密地合作,从而构建起1个强大的技术支持与合作的平台。在零部件供应与合作上得到了德国BOSCH,日本爱信,韩国戴姆斯、韩国LG、德国GKM,韩国MCC,美国德尔福,德国西门子、奥地利AVL等1大批汽车制造领域的专业公司的大力支持。

在欧洲,汽车业界通常将轿车分为C级、B级、A级、A0、A00级等,按这样的排列,汽车的排量逐渐降低,技术质量标准、配置也逐渐降低。由于江淮瑞鹰的设计是由中国和意大利两国设计师共同完成的。而在这一过程中,意大利设计师发挥了非常重要的作用,而底盘的技术参数的标定与调校也是由欧洲一著名的跑车研发设计制造公司完成的,因而瑞鹰也完全采用了欧洲标准,并将这样的标准从研发、生产、质量控制等各个环切不折不扣地予以贯彻执行。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -外观造型

感悟于游泳运动员运动感和肌肉感而设计的外部造型,瑞鹰的设计师们融合了意大利音乐、美术、时装的创意思


江淮瑞鹰想,设计出铂金质进气格栅,焕彩鹰眼前大灯,魅力独具的精致安全车身大包围,组合式后大灯,以及端庄、大气的尾部造型。仿生、流畅的全车身曲线在有效降低风阻的同时,演绎出荡气回肠的审美组合。江淮瑞鹰车身尺寸达到4500mm×1875mm×1730mm,在中国市场上,其宽度几乎无人能及,因而拥有“宽银幕”式的驾驶视野。由于驾驶位比一般轿车更高,在一般的城市塞车路段,略高一筹当然有1种盛气凌人的感觉。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -发动机

瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证,得到近10万名瑞风用户几年的使用,具有良好的可靠性的4


发动机GA1—1发动机,排量达到2.4L。

世界发动机技术已由上世纪80年代的4Y技术,发展到上世纪90年代初的SOHC单顶置凸轮轴技术,再到现在全国各主流中高级轿车采用的DOHC双顶置凸轮轴发动机。瑞鹰采用的4GA1发动机正是采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,具有节能环保,低转速大扭矩,高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛.米,在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡。

瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,降低了发动机高度,整车重心高度降低,提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂,双向作用筒式减震器的独立悬架,其离地间隙达到了207美眉,有效提高车辆舒适性的同时,大大提高了车辆的通过性。在底盘的技术参数标定和调校方面,经由世界著名的某欧洲跑车研发、制造公司标定技术参数并精确调校;在尾气排放方面,其排放标准也达到了欧洲III号标准。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -钢制车身

江淮瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身,这样的车身构造能很好分散应力的分布,在发生碰撞时,能很


江淮瑞鹰好地起到吸能的作用。由于瑞鹰采用了中高级轿车的技术标准,因而其车身与底盘也形成了1个浑然一体的整体,使得瑞鹰的每1个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。

在安全性配置方面,瑞鹰采用了大大提升了车辆的全车安全性配置。引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了德尔福最新版ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统、加强型变截面纵梁运动底盘、BOSCH第八代ECU电子控制单元控制的低爆发力前排安全气囊,在底盘前后部都增加了加强型的变截面纵梁,增强底盘的钢性,提高了车身的扭转钢度,增强了底盘承受来自各方向撞击的能力。除此之外,防眩晕后视镜、可溃吸能式转向管柱、高位刹车灯、倒车雷达、具有强大的自诊断功能和报警功能,采用德国西门子技术生产的组合仪表采用世界先进的ECU控制。

全承载式车身,全车丰富的安全性配置,再加上超过20%车身重量的安全加强筋按照类似于北京2008年奥林匹克主体育馆“鸟巢”钢筋结构的分布规律分布,使得其全车具有“多保险”式的安全性,堪称“安全堡垒式”汽车。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -产品配置

在产品的配置上,其采用了包括超大天窗,自动控制的恒温空调,人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的


江淮瑞鹰人体防滑座椅。和谐的车内饰色调,有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野,有效缓解驾驶疲劳。

瑞鹰的内部空间拥有八大人性化储物组合空间设计,对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。一触式眼镜盒、分隔式手套箱、.中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘,控制台的后侧储物盒和烟灰缸,座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔的行李存放空间的行李厢,容量达969L:行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。

瑞鹰所采用的全时四轮驱动系统,与众多的高端豪华型SUV产品品牌如宝马X5,凯迪拉克SRX技术相同,采用了具有高科技含量,同时还具有精简机械,通过液力直接耦合获得合适的驱动力统,高速行驶时拥有更高的稳定性。

不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统,还是在产品配置的多样化与人性化方面,瑞鹰的中外设计师们都是严格按照超过欧洲C级轿车的标准设计制造和质量控制的。因而使其在车身稳定性,操控性,动力性与经济性,越野性与舒适性上都达到了良好平衡,充分体现了江淮汽车高起点打造瑞鹰的决心和研发实力。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -车系亮点

采取全时四驱系统树立“品质标杆”


江淮瑞鹰

江淮瑞鹰1大亮点是采取了全时四驱系统。目前,全时四轮驱动技术已经不仅广泛应用在越野车上,一些高级轿车也装备了全时四驱系统。从某种程度上来说,是否采用全时四驱系统成为判断1款SUV品质的重要标准之一。

据介绍,瑞鹰全时四驱系统结合瑞鹰整车的特点进行设计的,充分考虑到了瑞鹰各方面性能的平衡和驾乘者的感受,从而带来全时四驱驾驶乐趣。业内专家认为,江淮汽车在“整合全球资源,造世界车”的理念下,将瑞鹰打造成国际化高品质车型,树立了产品的“品质标杆”。江淮瑞鹰技术研发和生产制造实力因此得到充分验证。

价格最低品质最高再树“性价比标杆”

与同类竞争车型相比,江淮瑞鹰更是在性价比方面,远远将对手甩在身后。据悉,由于分时四驱是四驱越野车较为常用的四驱系统,因此目前市场上大部分价位偏低的四驱越野车都是采用这种系统。而具备全时四驱的高端越野车型,价格则高得惊人。当前市场上采用全时四驱的车型有一汽丰田陆地巡洋舰、奥迪Q7、凯迪拉克SRX等一些高档SUV的车型。以城市休闲为定位的低端越野车中,一般采用分时四驱。

而兼具越野与休闲功能于一体的江淮瑞鹰,则在配置全时四驱系统的同时,更在价格上进1步拉低了消费者购车的门槛。在SUV低价位上,江淮瑞鹰全时四驱系统的配置却十分出众,将整部车的稳定性与安全性提升到1个新的档次,成为中级SUV车型的“性价比标杆”。

产品谱系不断丰满助推SUV市场快速增长

瑞鹰作为国内第1款兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市型SUV,从去年亮相到今年3月上市,已经成为业界关注的焦点。今年3月,瑞鹰2.4L正式上市,在不到2个也时间内已经成为中级SUV市场的佼佼者,引领中级SUV市场走向成熟。而随着此次2.0L瑞鹰上市,瑞鹰的羽翼不断丰满,产品谱系逐渐成形,为消费者提供了更多的选择。

而瑞鹰目前从11.98万元至13.98万元的价格区间,也进1步拉低了消费者购买高品质SUV车型的门槛。与此同时,所有瑞鹰全时四驱越野型轿车的用户将享受到“3年10万公里全程无忧服务”的超值承诺。这将令消费者得到更大的价值回馈。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -引领个性化

个性化是现代生活的永恒主题。在当今竞争激烈的商务车市场上,部分商务用户选择轿车时已经不仅仅局限于满


江淮瑞鹰足商务需求,还需要体现自身个性。正如手表之于现代人的装饰意义远大于其看时间的传统功能,汽车对于商务人士而言,也不仅意味着提高效率的代步工具,还象征着身份和品位。

生活中,越野车以其动感的造型,良好的性能,受到许多热爱挑战的商务圈人士的喜爱,越野精神也是从商者追求的大气从容、淡定自若境界的最自然表达。与此同时,随着商务活动的日益频繁和范围扩大,诸多商务车由于不具备越野功能而在通过性上受到限制。于是,购买集二种功能于一身的车型成为商务用户的新需求。在这种需求越发凸显的市场环境下,具有强大技术设计生产实力并能敏锐洞悉用户需求的江淮汽车,顺势推出了满足中国公商务群体的个性化需求的越野型轿车——瑞鹰,准确把握住了开拓商务车个性化市场的绝好时机。

洞察力+实力:江淮以细分市场占据先机

江淮之所以能够及时洞悉这一细分市场需求,不仅仅依靠其雄厚的生产、研发实力和一贯行之有效的市场策略,更是源于其对用户需求的关注和对公商务用车市场发展趋势的准确把握。

目前,中国汽车业正处于产品竞争向品牌竞争的过渡阶段,随着进口配额的取消和关税的逐步降低,单纯的低价策略已不能支撑商用车的长久发展。在国内国外品牌同台竞技的大格局下,谁能准确把握用户需求,在市场细分的基础上对自身产品进行精准定位,谁就能在风云变幻的市场竞争中站稳脚跟。江淮拥有世界一流的营销专家和强大的市场分析团队,一直密切关注商务车市场日益个性化和多样化的需求,并在广泛进行研究分析的基础上制定了差异化竞争战略。总所周知,瑞风是现代技术的产物,虽然定位差异化,但瑞鹰的技术依然与瑞风一脉相承。

江淮造轿车,靠的是雄厚的研发和技术实力。从上个世纪90年代中期以来,江淮创造了连续15年又快又稳的增长速度。而两家上市公司的资金良性滚动,更是为研发新产品提供了强大的资金支持。目前,国家级江淮汽车研发院已建立,并整合了国家在合肥、上海4所高等院校的战略系统资源和未来资源。在意大利都灵和日本东京,有江淮独资的海外设计中心,分别主攻外型和内饰,显示了江淮在轿车产品上高起点、坚持国际品质化的决心。

江淮的中外设计师们都是严格按照欧洲标准对轿车进行设计制造和质量控制的,江淮具备一流的底盘制造技术,并广泛与博世、德尔福、韦士通、电装、万都等跨国零配件公司开展战略合作,这些都保证了新推出的瑞鹰是实现了动力性和燃油经济性、舒适性和通过性上良好平衡的、能够满足用户实际需求的优质产品。

特色设计:瑞鹰对个性需求关怀备至


江淮瑞鹰

作为“越野型轿车”,江淮瑞鹰无论在性能还是在外观上都紧紧围绕“轿车之本越野之能”的定位和体现商务车个性化的设计初衷。与竞争对手相比,它可谓是拥有18般武艺。

外观上,江淮瑞鹰在国内市场上同等价格区间的类似车型中,车身尺寸上让人吃惊——4500mm×1875mm×1730mm,其宽度几乎无人能及,因而拥有“宽银幕”式的驾驶视野。不凡的车身宽度和充满肌肉感的造型,既成全了自由空间的难能可贵,又体现了稳健雄浑的力量之美,更让消费者追求动感即时尚的心理需求被大大地满足。在内饰上,江淮瑞鹰选用了较为质朴的灰色色调,按钮布置、材质手感较好。双气囊、ABS都是瑞鹰的标配,舒适性方面还配置了自动空调、大型电动天窗、数字式倒车雷达以及行车电脑显示系统,尤其值得一提的是,江淮瑞鹰都还在中控台上部独立设置了1个能显示方向、海拔的显示屏,汽车配置堪称丰富。

性能上,江淮瑞鹰拥有207美眉的离地间隙,能彻底解决轿车通过性能不足的问题,让公务商务的道路障碍从此消失;2.4L的发动机排量,百公里不到9L的用油量,彻底解决了越野等于高油耗的矛盾;4轮驱动实现车辆对复杂路面的高度适应性,将驾乘安全性和操控稳定性同时达到以路为本和以人为本的水准。工艺上,轿车化的全承载车身工艺与江淮汽车20多年称雄中国的汽车底盘制造技术的充分结合,使驾乘者的舒适感和平顺感随时愉快体验。综合来看,江淮瑞鹰拥有极高的购买性价比与使用性价比。

因为不同,所以出众。江淮瑞鹰在还未正式上市之前,就轻松获得了车坛奥斯卡年度桂冠。今年2月3日,首批江淮瑞鹰已远销海外,开启了江淮乘用车国际化战略,为自主品牌走向世界再添生力军。

个性亲和力:创造蓝海战略提升自主品牌


江淮瑞鹰

蓝海战略认为,要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创“蓝海”,即蕴含庞大需求的新市场空间,以走上增长之路。这种被称为“价值创新”的战略行动能够为企业和买方都创造价值的飞跃。

江淮瑞鹰在如此短的时期内能同时被海内外市场认可,体现出其与众不同的优势,而这种优势不仅来自江淮的研发实力,更源自于江淮对蓝海战略的成功实践。江淮瑞鹰的推出,不仅开拓了1个新的市场空间,更是引领中国商务车向个性化方面发展。

江淮推出瑞鹰对整个行业细分化、成熟化的具有不可忽视的推动作用。江淮以其自身实践告诉人们,自主创新不仅需要技术和实力,也需要开拓新市场的智慧和勇气。江淮瑞鹰所代表的“越野型轿车”概念的出现,给中国汽车业提供了新的增长思路,也为自主品牌走向更为贴近特定顾客需求、更为人性化打下了基础。同时,江淮瑞鹰必将带动越来越多具有竞争力的乘用车走出国门,启航海外,对国内汽车业而言,不仅带来了更广阔的市场发展空间,而且将树立自主品牌的国际化企业形象,也为“中国制造”的自主品牌赢得更佳口碑。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -试驾感受

以“整合全球资源,造世界车”为生产理念的江淮汽车,素来有佳品之作。而作为江淮首款越野性轿车,瑞鹰并非浪得虚名,良好的驾驶性能和高度的安全性,早就赢得了消费者的信赖和赞誉,可以说是名至所归。专家表示,瑞鹰严格按照超标于欧洲C级轿车的标准设计制造,在车身稳定性与操控性,动力性与经济性,越野性与舒适性上,瑞鹰都达到了良好平衡。这是1款博采众长而又有突破创新的越野型轿车——兼备越野之能,轿车之本的差异化产品。1个产品提升某一项性能非常容易,但全面提升则需要1个全新的技术平台,瑞鹰就是全新SUV技术平台上的1个产品,也自然成为自主品牌SUV技术水平的标志性产品。


江淮瑞鹰
首先,越野性能佳。瑞鹰与目前国内SUV主要产品的区别在于底盘技术的先进性,在领先于传统SUV手动控制和简单的机械控制驱动模式基础上提升了1个档次,这成为其区别于其它SUV产品,而可以独当一面的标准越野性能车型。瑞鹰所采用的全时四轮驱动系统,与众多的高端豪华型SUV产品品牌技术相同,通过液力直接耦合获得合适的驱动力统,使动力传输平稳充分,并全面提高了行驶的安全性。瑞鹰可以根据道路的摩擦系数分配前后轮的驱动力,保证车辆超强的动力和牵引力,通过性和稳定性增强,高速行驶的安全系数更高。秉承欧洲车身的设计理念,瑞鹰的全承载式车身比普通车身增加了20%以上的车身加强筋,因而在被动安全性能方面大大超越同类型车。


江淮瑞鹰
第二,兼具动力与经济性。瑞鹰搭载的4GA1—1发动机技术成熟、动力强劲、高效燃油。这款发动机在瑞风商务车上经过充分地使用验证,得到近10万名瑞风用户高度赞誉。采用时下最先进的DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,具有节能环保,低转速大扭矩,高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛.米,在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡。其油耗甚至低于同排量的国产轿车——90km/h百公里油耗仅为8.8L,对于2.4L排量的轿车而言,实属罕见。在6月20日举办的央视节油英雄万力挑战瑞鹰油耗极限活动中,创造了6.26L/100km的纪录。瑞鹰的技术创新,使其实用性能和经济性得到了最有效的保障。
第三,通过性与稳定性良好。车身前后配重基本以50/50分配,重心的中置,保证了瑞鹰有最好的稳定性,不易出现转向过度和转向不足问题,同时增强了制动时的舒适感和安全性。采用了前麦弗逊式独立悬架,降低了发动机高度,整车重心高度降低,保证了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂,双向作用筒式减震器的独立悬架。207mm的离地间隙,令整车既具有良好的通过性能,又拥有高速行驶的稳定性。这样的配置方式,带来的优势是减轻了车身的重量,使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作,因此带来的加速性能和操控性能更加优越,轿车化的舒适感受更加明显,动力效率更加集中。40%的爬坡度,与专业越野车悍马H2处于相同水准,对震动的缓冲表现良好,这意味着及其陡峭的坡路,瑞鹰也可以轻松应对。
第四,安全性配置丰富。瑞鹰引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统,采用了德尔福最新版ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统,加强型变截面纵梁运动底盘,BOSCH第八代ECU电子控制单元控制的低爆发力前排安全气囊,在底盘前后部都增加了加强型的变截面纵梁,增强底盘的钢性,提高了车身的扭转钢度,增强了底盘承受来自各方向撞击的能力。除此之外,防眩晕后视镜、可溃吸能式转向管柱、高位刹车灯、倒车雷达、具有强大的自诊断功能和报警功能,采用德国西门子技术生产的组合仪表采用世界先进的ECU控制。全车“多保险”的安全性配置,堪称“安全堡垒式”汽车。

江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -参数配置

车型:20十二款1.9T手动两驱经典型柴油、20十二款2.0T手动四驱豪华型、20十二款2.0T手动四驱公务型、20十二款2.4L手动四驱豪华型
基本信息
排量(L)1.92.02.02.4
变速箱5挡手动手动手动手动
市区工况油耗(L/100km)7.6013.30
市郊工况油耗(L/100km)5.108.10
综合工况油耗(L/100km)6.009.609.6010.35
最高车速(km/h)160170170160
乘员人数(含司机)(个)5555
江淮瑞鹰
车体
车身颜色
活力橙,激情蓝,辣椒红,水晶银,象牙白,珠光黑
活力橙,激情蓝,辣椒红,水晶银,象牙白,珠光黑
活力橙,激情蓝,辣椒红,水晶银,象牙白,珠光黑
活力橙,激情蓝,辣椒红,水晶银,象牙白,珠光黑
车长(mm)4500450045004500
车宽(mm)1875182018201875
车高(mm)1730173017301730
轴距(mm)2620262026202620
前轮距(mm)1540154015401540
后轮距(mm)1540154015401540
整备质量(kg)1700181018101810
满载质量(kg)21002210
最小离地间隙(mm)207207207207
接近角(°)27272727
离去角(°)24242424
行李厢容积(L)776
行李厢盖开合方式手动
行李厢打开方式上掀
车门数(个)5555
车顶行李厢架●●●●
运动包围--
发动机
发动机位置前置前置前置前置
发动机型号  HFC4DB1.2C  HFC4GA3.1C  HFC4GA3.1C  HFC4GA1.C
排量(L)1.92.02.02.4
排量(mL)1947199719972351
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压自然吸气
气缸排列型式L型L型L型L型
汽缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
气门结构双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)
压缩比10.00
最大马力(Ps)131177177150
最大功率(kW)96130130110
最大功率转速(rpm)520052005500
最大扭矩(Nm)235
燃料类型柴油汽油汽油汽油
燃油标号柴油93号93号93号
供油方式直喷多点电喷多点电喷多点电喷
燃油箱容积(L)65606060
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
江淮瑞鹰
缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁
环保标准国4国4国4国4
变速箱
变速箱5挡手动手动手动手动
底盘制动
车体结构承载式承载式承载式承载式
最小转弯半径(m)6.006.00
转向助力液压液压液压液压
前制动类型盘式通风盘通风盘盘式
后制动类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
驱动方式前轮驱动全时四驱全时四驱全时四驱
空气悬挂----
前悬挂类型  麦弗逊式独立悬架  麦弗逊式独立悬架  麦弗逊式独立悬架  麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
双叉臂式,带双向充气式减震器及螺旋弹簧
双叉臂式,带双向充气式减震器及螺旋弹簧
双叉臂式,带双向充气式减震器及螺旋弹簧
双叉臂式,带双向充气式减震器及螺旋弹簧
安全配置
驾驶位安全气囊●●●●
副驾驶位安全气囊-●●●
前排侧安全气囊----
前排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
后排侧安全气囊----
后排头部气囊(气帘)----
安全带未系提示●--●
安全带限力功能●●●●
安全带预收紧功能●●●●
前安全带调节高度可调高度可调高度可调高度可调


后排安全带●●
胎压监测装置--
零压续行(零胎压继续行驶)----
车内中控锁●●
中控门锁●●
儿童锁●●●●
遥控钥匙●●●●
无钥匙启动系统----
发动机电子防盗●●●●
车轮
前轮胎规格225/70R16225/70R16225/70R16225/70R16
后轮胎规格225/70R16225/70R16225/70R16225/70R16
前轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸
后轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸
备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
轮毂材料铝合金铝合金铝合金铝合金
行车辅助
刹车防抱死(ABS)●●●●
电子制动力分配系统(EBD)●●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)----
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)----
动态稳定控制系统(ESP)----
自动驻车----
上坡辅助----
陡坡缓降----
倒车雷达(车后)-●●●
倒车影像----
全景摄像头----
定速巡航----
自适应巡航----
GPS导航系统----
人机交互系统----
自动泊车入位----
主动刹车/主动安全系统----
整体主动转向系统----
夜视系统----
盲点检测----
门窗/后视镜
电动车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗
电动窗防夹功能----
天窗开合方式---电动
天窗型式---单天窗
后窗遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后雨刷器●--●
感应雨刷--
后视镜带侧转向灯--
外后视镜记忆功能----
外后视镜加热功能●●●●
外后视镜电动折叠功能--
外后视镜电动调节●●●●
内后视镜防眩目功能----
遮阳板化妆镜●--●
灯光
前照灯类型卤素卤素
前大灯自动开闭-●
前照灯自动清洗功能----
前雾灯●--●
车厢前阅读灯●●●●
车内氛围灯----
日间行车灯----
高位(第三)制动灯●●●●
转向头灯(辅助灯)----
侧转向灯车身侧面车身侧面
内部配置
方向盘前后调节--
方向盘上下调节●●
方向盘调节方式手动手动
方向盘表面材料PVC塑料真皮/皮革真皮/皮革真皮/皮革
多功能方向盘●---
行车电脑显示屏●●●-
HUD抬头数字显示--
座椅
运动座椅--
座椅材料织物织物真皮织物
驾驶座座椅调节方式手动手动电动电动
驾驶座腰部支撑调节--
驾驶座肩部支撑调节----
前座中央扶手●--●
后座中央扶手---●
座椅通风----
座椅加热----
座椅按摩功能----
电动座椅记忆----
儿童安全座椅固定装置●---
第三排座椅--
娱乐通讯
车载电话--
蓝牙系统--
外接音源接口USBUSBUSBUSB
内置硬盘----
车载电视--
扬声器数量46
DVD----
CD-1碟
中控台液晶屏----
后排液晶屏----
空调/冰箱
空调控制方式手动自动自动自动
温度分区控制----
后排独立空调----
后排出风口----
空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----

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江淮汽车瑞鹰_江淮瑞鹰 -参考资料



http://www.autohome.com.cn/572/

http://www.pcauto.com.cn/zt/07gz/newcar/ry/

三 : 新增自动挡车型!图解江淮瑞鹰2.0T AMT

  [网聚知识 新车图解]  3月5日,2009年国内第一个汽车展览会-海南车展在海南海口市开幕。江淮汽车借此次车展时机,发布了全新的江淮瑞鹰的2.0T AMT车型。我们网聚知识在第一时间拍摄到了这款车,并为您带来这款车的图片解析。

新增中国红和宝石蓝两种颜色。

  目前在售的瑞鹰车型无论是柴油版还是汽油版车型在车身颜色上仅有银色、灰色和黑色这三种颜色,而为了迎合都市年轻人的需求,瑞鹰2.0T AMT增加了中国红和宝石蓝两个全新颜色,在延续了瑞鹰稳重、大气等特点的基础上增加了时尚感。笔者分析,这样的设计江淮是想将黑色瑞鹰定位于公商务市场,而彩色版瑞鹰偏重于家庭市场,从而进一步拓展了市场空间。

  除了颜色上的改变,瑞鹰2.0T AMT车型在外观上还进行了小幅度的改变,如顶部行李架有之前的黑色样式变成了有不锈钢制作成的银色样式。另外在尾灯设计上,江淮也进行了重新设计,使得其亮度有了再次提升。

内饰与汽油版高配车型相同

  瑞鹰2.0T AMT版的内饰和普通汽油版的大同小异,只在仪表盘和5速自动变相箱挡把等细节有区别。银色饰板也显得瑞鹰很运动很年轻化配合米色的内饰使得瑞鹰这款车看起来更有家用风格,不过一些细节之处还是让人觉得有点粗犷,总体来说做工还有待提高。

  中控台上的主要配置为CD播放器和自动空调以及显示车辆方位的显示屏。CD播放器的调节按钮较小,行驶中做音轨或音量调节不是很方便。

  相比自动空调使用起来十分顺手,按钮功能一目了然而且按钮大小适中,给我留下了不错的印象。而作为一款越野SUV车型,电子罗盘更是必不可少的配置。

全新动力组合:2.0T配合自动变速箱

  瑞鹰2.0T AMT自动档搭载江淮自主研发的2.0T发动机。它采用国际最先进的TCI(Turbo Charger with Inter-cooler废气涡轮增压中冷)技术,最大功率达到130kW/5400 rpm ,最大扭矩为235Nm/4500 rpm,动力输出相当于2.5升V6发动机的动力输出。

  而与这款发动机相匹配的变速箱则是一款5速自动变速箱,通过A/M档位操作即可轻松实现手动与自动模式的切换,并且在自动模式下可选择标准模式和动力模式,而自动变速箱的加入而更加能满足那些怕开手动挡车型的消费者,从而满足了更多消费人群的购买需求。

  不过此次车展展览期间,我们并没有试驾到这款2.0T AMT车型,因此也无法判断这款增压发动机与自动变速箱的匹配是怎样的情况,不过我们会尽快为你带来这款车的专业测试。


  此次在海南车展上,江淮并没有宣布瑞鹰2.0T AMT版车型的官方售价,不过结合这款车的动力搭配以及配置来看,这款车的售价价格会在14万元左右,具体价格将会在4、5月份公布,我们网聚知识将会在第一时间公布,请您及时关注。(文/网聚知识 翟元)

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