斯柯达新明锐-年轻20岁!斯柯达新一代明锐官图解析

一 : 年轻20岁!斯柯达新一代明锐官图解析

​  [网聚知识 新车图解]  尽管斯柯达许多车型都与大众采用相同的动力系统及底盘,但是由于车型外观设计的原因,谈到斯柯达,往往会给人一种老气横秋的感觉。然而现在不同了,如果说前段时间发布的Rapid已经预示着斯柯达将改走年轻化路线,那么今天要介绍的新一代明锐则充分印证了这一点。

  新一代明锐只是刚刚发布官图,距离国内上市还有一段时间。当然,如果您对现款明锐感兴趣并有订车意向,可以点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有现车在售,请点击这里,联系当地经销商。​

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二 : 连续三月破万 斯柯达新明锐热销非偶然

  挤进"万辆俱乐部"是众多汽车厂家梦寐以求的事情。不过对上海大众斯柯达明锐来说,似乎并不那么费力。9月至今,新明锐已经连续三个月销量破万,11月份单月销量更是直逼13000大关,环比增长14.42%。不过这样的好成绩可绝非偶然,新明锐杰出的综合实力是它纵横中级车市场的最大法宝。

"黄金搭档"构建动力总成
  TSI+DSG,这对经典组合只会出现在大众的车上,新明锐就是这样一款幸运儿。相对于普通的自然吸气发动机来说,TSI自然好处多多。TSI发动机全称为TSI涡轮增压直喷发动机,蕴含涡轮增压、缸内高压直喷、E-gas电子节气门、进气可变正时等多项先进技术。在宽广的发动机转速范围都具有充沛的动力,响应迅速敏捷,能够在较低转速下产生出可匹敌大排量发动机的功率、扭矩。因此新明锐的起步以及加速性能十分优良,非常适时城市驾驶。


  与此同时,7速DSG双离合器手自一体变速箱也十分给力。换挡动作毫无间隔,流畅传递动力的同时也提高了车辆的燃油经济性。TSI和DSG的双管齐下,让新明锐同时拥有高性能和低油耗的优异表现。

科技配置酝酿人性关怀
  科技以人为本,大众旗下的车型均配备了各种人性化的配置来提高驾车感受。这一点,在斯柯达新明锐身上更是体现得淋漓尽致。

  安全方面,C-NCAP五星成绩的背后是全方位的安全保障。ABS、 EBD电子制动力分配系统以及MSR和MASR就多言不赘了,新明锐还拥有HHC坡道辅助系统、胎压监测装置和ESP等高级配置。尤其是HHC坡道辅助控制这一在豪华轿车才有的配置更显实用,当驾驶员松开制动,车辆会自动保持2秒的制动力,当驱动力逐渐增大时,制动力相应减小,顺利起步,避免溜车造成危险。对新手来说,HHC无疑是个好帮手。另外,胎压监测系统同样很重要,它能在第一时间提醒我们对轮胎胎压的状况,杜绝安全隐患。这样看似很小却很实用的配置在同级别车型中并不多见,然而上海大众斯柯达新明锐做到了这一点,为大家提供人性化的服务。

  除去操控方面的配置,在细节配置上,新明锐依旧拥有丰富选择。比如可以开车时接听电话的蓝牙手机系统,便于看清视野的自动防眩目内后视镜,分区控温的双温区自动空调等。另外诸如后风挡遮阳帘等细节配置,相当贴心。可以这么说,你很难在别的车上找到像新明锐一样拥有如此齐全的配置,虽然有些不那么起眼,但体现了现代汽车发展的一种潮流,即"以人为本",让驾乘者获得更为舒适的行车享受。

  另外,新明锐独特的掀背式设计,使它的后备箱在实用性方面独占鳌头,不仅拿取大件物品更加方便,而且在放倒后排座椅之后明锐的后行李箱容积从560L拓展至1350L,对于家庭用车来说,能够容纳更多的行李,无形中增加了不少便利。

  新明锐的入门款定价在12.34万元,对于这样一款诞生于大众PQ35平台的中级车而言,这个价格十分实惠。而新明锐的全能品质也让市场为之折服,连续三个月跻身"万辆俱乐部"就是一个很好的证明。毫无疑问,新明锐已经为国内的中级车市场树立起了性能配置的新标杆。(文/网聚知识 邬志明

三 : 新外观设计 疑似全新斯柯达明锐谍照

  斯柯达今年在日内瓦车展上发布的Vision D概念车被普遍认为就是换代明锐的预览车型。近日,国外媒体拍到了一组斯柯达全新车型的路试谍照,这款车极有可能是斯柯达下一代明锐(Octavia)。

『新一代斯柯达明锐谍照』

  从谍照来看,试装车还覆盖着厚厚的伪装,但是整体造型风格已经基本显现,它同斯柯达的Vision D概念车确实相当类似,属于斯柯达全新的家族式风格,从前脸可观察到隐约可见的新式大尺寸头灯。

『斯柯达Vision D概念车』

  据悉,全新一代明锐将同大众的NCS新捷达采用同平台开发,这个平台依旧是大众经典的PQ35平台,目的是为了降低成本。而从目前获知的消息来看,换代明锐的轴距长度将达到2650mm。

『新一代斯柯达明锐效果图』

  动力方面,据悉下一代Octivia将配备大众旗下多款主流涡轮增压发动机,包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI等,对应DSG双离合变速箱。国内方面,上海大众斯柯达应该会很快同步引入国产,凭借着丰富的配置和漂亮的外观继续征战国内A级车市场。(文/Mercliu)

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四 : 明锐RS征战赛场:斯柯达新CRC赛车发布

  [网聚知识 赛事]  在拿下了两个CRC的年度车队冠军之后,斯柯达红牛车队,推出了以明锐RS量产车型为蓝本的新CRC战车,它将接过晶锐CRC赛车的旗帜,在2011年剩下的多站比赛中角逐冠军。

  在过去的两年里,晶锐CRC赛车已经帮助斯柯达红牛车队连续拿下了两届CRC车队冠军,此番亮相的明锐RS赛车也将在赛场上展现自己在操控方面的实力。

  赛车版的明锐RS沿用了量产明锐RS的发动机,峰值扭矩和功率都没有变化,但是更换了新的ECU,同时与之匹配的变速箱也更换为赛车使用的序列式变速箱,整车车身、内饰都按照赛事改装规则经过了加固和改装,轮胎也更换为拉力赛所需的产品。车辆的悬架结构不变,但是针对拉力赛进行了有针对性的调校和改进,以保证其能够拥有更好的表现。

  上海大众斯柯达红牛车队于2009年成立,以晶锐为主力赛车征战CRC,已连续两年、十个分站获得1600cc国家组个人及车队冠军,并在今年五大连池首站中继续夺冠,是CRC历史上表现最稳定、完赛率最高的拉力赛车队之一。

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五 : 换代Yeti/明锐 斯柯达未来五年新车规划

  [网聚知识 新闻]  近日海外媒体提前曝光了斯柯达,未来5年于中国、印度及俄罗斯市场投放新车的规划情况,除却包括基于在售车型的换代改款新车推出外,还会有多款衍生车型及全新车型问世。

『海外:晶锐(左),明锐(右)』

『海外:昊锐(左),Yeti(右)』

斯柯达未来5年于中国、印度、俄罗斯的新车规划
年份

新车

2012Rapid三厢、换代明锐、改款Yeti、五门版Citigo
2013Rapid两厢、换代明锐旅行版、改款昊锐三厢/旅行版
2014换代晶锐两厢/旅行版、换代Roomster、MPV版Citigo
2015换代昊锐三厢/旅行版、换代Yeti
2016定位高于Yeti的跨界新车、尺寸大于Roomster的新车、改款Rapid/Citigo

  在斯柯达未来五年的新车中,全新小型车Rapid三厢已今年10月于印度下线,明年也将实现国产(国内称A-Entry)。紧凑SUV车型Yeti在国内已多次曝光谍照,也计划2013年踏上国产征程。此外从今年的车市来看,多款旅行版车型的引入,或许会掀起一股“旅行车”热潮,那么未来斯柯达旅行版车型便也很可能会来到国内市场。

  编者语:对于定位稍低于大众的斯柯达品牌,伴随未来多款细分全新车型的到来,也将会给消费者带来更多的选择。同时随着新车的推出,售价区间也将进一步延长,对于自主品牌车型定会造成不小的威胁。(文/网聚知识 杨静)

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