汽车仪表盘-轿车仪表盘上都有一个

一 : 轿车仪表盘上都有一个

轿车仪表盘上都有一个

轿车仪表盘上都有一个用来提醒司机车门是否关好的指示灯,若四个车门中任意一个车门未关好,该指示灯会一直发光,其工作原理如图所示.

(1)请具体说明保护电阻R0(相当于用电器)的作用 _______________________.

(2)指出该电路的一处不足 _____________________________________________.

轿车仪表盘上都有一个的参考答案

(1)开门时保护指示灯;关门后保护电源

(2)不能确定哪个门未关好或保护电阻一直在耗能(其它答案合理均可)

二 : 汽车仪表盘:汽车仪表盘-基本介绍,汽车仪表盘-车速里程表

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -基本介绍


汽车仪表盘

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

[www.loach.net.cn]汽车仪表需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来。

目前液晶式汽车仪表盘已在日本面市。


汽车仪表盘_汽车仪表盘 -车速里程表

车速里程表实际上由2个表组成。1个是车速表,另1个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴.软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某1个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上。不过.随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的1种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是1种数字式仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样,目前里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状下态数据也能保存。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有1种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -机油压力表

机油压力表的传感器是1种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -水温表

水温表的传感器是1种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -燃油表

燃油表内有2个线圈。分别在 "F”与"E”一侧,传感器是1个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定2个线圈的磁力线强弱.也就决定了指针的偏转方向。
水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -指示灯和警报灯

1 正时齿形带指示灯
某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车,一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km),到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带,在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T.BELT”,使用中需要注意以下几点。
(1)当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
(2)更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮,可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。
(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带,应拆下里程表,重新设定区间计数器,使里程表内的区间计
数器齿轮的零位对准其传动齿轮。
(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带,应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

2 排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏,因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或停车,待排气温度下降以后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。

3 制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有1个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在下列情况:
(1)制动器的摩擦片严重磨损;
(2)制动液液面过低;
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);
(4)在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS也无法发挥应有的作用。

4 制动防抱死警报灯
制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色),图案是圆圈内有“ABS”字样。
对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车,将点火开关转至“ON”位时,仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s,这是ABS的自检过程,属于正常现象。自检过程一结束,如果ABS正常,该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮,说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时,车轮转速传感器信号不正常),或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶,由于制动系统的功能已经受到影响,电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力,制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象,因而有发生事故的危险,应该进行检修。
在车辆行驶中,ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同,闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储;常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常,但是ABS警报灯不亮,说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上,而不在电子控制系统。

5 驱动防滑控制指示灯
驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有1个“△”符号。
例如一汽宝来1.8T轿车具有驱动防滑控制功能,当汽车加速时,若ASR检测到车轮有滑转的趋势,就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩,以调节牵引力,防止驱动轮打滑。
ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通后,ASR自动启用,即所谓“缺省选择”。驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制,当仪表盘上的ASR指示灯亮起,表示 ASR已经关闭。
在下列情况下,需要车轮有一定程度的打滑,应当关闭ASR系统。
(1)车轮安装了防滑链。
(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。
(3)轿车陷在某处,需要前后移动,摆脱困境。
(4)轿车在坡道上起步,但是一侧车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上,而左边轮胎在干燥的路面上)。
如果不存在上述情况,则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起,说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统,驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS/ASR系统的工作原理,当该系统出现故障时,轮速传感器信号的传输会中断,使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响,因此只有排除了 ASR的故障,转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

6 安全气囊指示灯
安全气囊系统(SRS)指示灯有三种显示方法,一是 “SRS”字样,二是“AIR BAG”字样(1992年8月以前生产的丰田汽车),三是“气囊保护乘员”图形。
SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态,同时具有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮,调取故障代码又显示正常,说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低,但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器,所以没有故障代码显示,当电源电压恢复正常约10s后,SRS指示灯将自动熄灭。
由于SRS平时不使用,一旦使用后就报废,所以该系统不像汽车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来,必须依靠自诊断功能找出故障原因,因此SRS的指示灯和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据。

7 危险警报灯
危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。
危险警报灯由独立的开关控制,一般与转向信号灯共用1个闪光器。当接通危险警报灯开关后,两侧的转向指示灯电路同时接通,前、后、左、右转向灯及仪表盘上的转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯电路将闪光器与蓄电池连接,因此危险警报灯在点火开关关闭(OFF)和停车时也可以使用。

8 电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

9 燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。

10 清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭.

11 电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修.

12 前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示.

13 转向指示灯
转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭.

14 远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起.

15 安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示.

16 O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。

17 内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当打开内循环按钮,车辆关闭外循环时,该指示灯自动点亮。

18示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮.

19 VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭.

20 TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭.

汽车仪表盘_汽车仪表盘 -参考资料

《汽车维护与修理》
搜狐汽车频道

三 : 汽车仪表台避光垫

汽车仪表台避光垫

产品简介: 随着中国汽车用品后市场的消费持续增高,避光垫成为有车一族的主要消费品,在太阳光或者夜晚路灯下,仪表台容易因为折射的关系而照成视觉混淆,前方视线模糊,严重影响驾驶安全。(www.loach.net.cn)避光垫,是一种真正有效果、安装简单,不需任何电源动力的产品,它是一个结合特殊科技而开发出来的高分子及纳米活性炭科技垫子,具备抗热、排热、防尘等多功能的产品,在仪表板上放置避光垫不但可以防止倒影,而且可避免仪表板过热,防止阳光折射,增加前挡风玻璃透光明亮度,减少夜间行驶山区或险昇坡会车时强光刺眼的影响,对于您行车安全有一定的帮助。

产品功能:

1.防止阳光折射,增加前挡风玻璃透光明亮度。

现在很多汽车内装大部分走温馨或明亮路线,中控台大都为米色或是浅色系,在大太阳光下行驶时就很辛苦了,由于阳光的折射造成挡风玻璃形成镜面效果,仪表板影像浮现于前挡风玻璃遮掩前方视线造成相当程度的行车危险!!避光垫可以防止阳光折射,增加前挡风玻璃透光明亮度,防止车外及仪表表板影像映入前挡风玻璃,减少夜间行驶山区或险昇坡会车时强光刺眼的影响

2.降低仪表台及汽车内温度,保护仪表板表面受损。

当汽车长时间暴露在室外时,车内温度通常高达50多度,仪表台长时间受紫外线照射,容易造成其表面龟裂、老化等现象,避光垫可吸收阳光直射的紫外线强光,

3.减少压缩机处理,降低油耗。

车辆在烈日下行驶当时,享受低温冷气,引擎转速相对提高又很耗油,如果打开车窗,阻力变大,耗油量也会有所增加。避光垫特有的透气纤维,散热快不阻碍,不但可以降低汽车内的温度,还能减少压缩机处理,从而达到省油的效果。 产品分类:

按绒毛长度

1.长绒毛:采用长度1公分长绒毛,摸起来超柔软舒适,还可让您随身的小物放在上面也不怕会滑掉,能吸附灰尘,避免尘螨,定期将避光垫取下拍打即可。

2.短绒毛:采用高燃点的短童帽设计,不易助燃,可直接放置在仪表台上即可固定止滑,完全避免掉像传统式的避光垫要使用魔鬼贴才可固定在仪表盘。 按材质

1.涤纶材料:涤纶的熔点比较高、导热率都比较少因而涤纶的耐热性和绝热性高;有效降低车内温度, 较少车载空调负担。

2.纤维材料:表面为高度针织不起毛,厚度适中,较高的强度韧性,不易变形,结实耐磨。纤维透气,更有利于散热。

避光垫 汽车仪表台避光垫

选购技巧:

在当今这个社会里,购买任何东西都要非常小心。(www.loach.net.cn]好的避光垫成本还是高的,仿制伪劣品很多,所以仪表台避光垫价格会不一,但是当你选择的时候,切勿去购买比市场价低很多的坐垫,这样对自己,对爱车都是有很大的影响。也不要盲目的去购买贵的,适合自己就行,适合这个季节就好,不是越贵越好。 1. 看避光垫的材质:避光垫的材质很大程度上决定了它的避光效果,车主可根据季节和个

人喜好好选择。一般建议选用纤维材质的,它的厚度足以达到隔热效果 、颜色为深色又能达到避光效果 ,环保,经国内权威机构检测过敏人群不过敏。具有特殊的光泽与蓬松性并改善纤维的饱和性能与覆盖能力以及抗起球、减少静电。并具有结实耐用、弹性好、不易变形的、耐腐蚀、绝缘、挺括、易洗快干的特点。

2. 看制作工艺:好的避光垫从表面细节处就可以区分其做工的好坏,缝线车工

的细腻程度是选择的关键。另外版面要平整,且清洗之后不易变形。

3. 看产品外观: 一款外观时尚大方的避光垫无疑能有效提高整车的观赏效果以

及独特气质!避光垫处于汽车内饰的比较显眼的位置,对整车的装饰风格及美观性都起着决定性作用。

4. 看品牌价格及口碑:购买之前,可以到网上了解一下行情,品牌、价格以及

销量,最主要的是看购买过客户的评价。建议选择一些大品牌,品质上有保证,售后服务比较周到。

注意事项:在网上挑选的话,尽量选择信用度高且销量大的宝贝,买着比较放心,售后服务也有保证,找到中意的宝贝后,直接与客服沟通,好的商家客服会给你专业的建议。虽然网购给我们提供了很大的方面,但一定要谨慎,多了解一些专业知识,才能让自己在选购的时候有明确的目标,较少退换货的麻烦。

安装方法:

1. 避光垫内容物确认:确认有无避光垫粘贴扣。

2. 避光垫安装前:为了让卷着包装的避光垫更加平整,请先把避光垫反方向卷一下后打开。

3. 清扫避光垫:请用湿抹布和洗洁精把遗留在仪表台上的坚硬物质清扫干净,在仪表台上

有灰尘或者打蜡成分遗留的情况下粘贴扣粘贴不上。

4. 避光垫安装位置:把避光垫放在清扫干净后的仪表台上掌握整体的模样和安装位置,把

轻轻翘起的部分用手左右抚摸后打开有助于安装。

5. 把粘合扣后面的纸去掉后把它贴在粘贴扣应在的位置,基本位置:1)上方 中

央 2)上方 左右两边 3)下方 左右两边 4)中央 下端部分。

6. 接着把仪表垫粘在粘贴扣上。粘贴时把传感器和出风口的位置对其安装。 7. 为了使粘贴好的仪表垫更加稳固,用手向驾驶座和副驾驶座两边抚摸一下 安装提示:避光垫的材料由于本身厚且硬的特性,安装后可能会有稍稍翘起的部分,(例如:仪表台上方的部分)在这种情况下请用多余的粘贴扣进行固定,这样才可以让仪表台安装后看起来更加完美。

保养清洗:

为保持避光垫的干净,可不定期进行清理。把避光垫拆下来,用小木棒轻轻拍打,可清理避光垫表面浮尘。如果避光垫长时间为清理或者垫上有明显藏污时,建议使用清洗剂擦拭,然后用清水进行擦洗,放在通风的地方晾干。

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四 : 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

照片在公司,明天上,其实14脚下方的pin28就是仪表盘自检的电源信号,直接或串二极管与14脚串二极管后与原线路相连就行了,没有必要绕道继电器去

仪表盘灯光总电流不足200mA,12V,功耗2.4W,理论

从pin28取电不会影响其他功能及性能

上图啦

这是我们的改装线路

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

需要器件:两个4148二极管或者普通的肖特基管,图中选用一颗贴片的SS14(黑的那个)和一颗4148(红的

那个)

肖特基管的正向压降小些,大约0.3V,而二极管正向压降在0.6V左右,选用肖特基管能够减少线路改动对

光亮度的影响

下面图片说明改动的地方,首先感谢前人,让我们知

道了Pin14是控制仪表灯发亮的电源端

1、切断Pin14上下两端线路,并从pin14引肖特基管

至原线路割断的另一端

2、我们经过尝试,发现下图中下面的Pin28就是仪表至acc时供给自检电压的电源,于是直接用二极管接入到步骤1的相聚点(其实也可以在原有线路的二极

管后方直接引短路线至步骤1的相聚点)

3、装配,装配时须注意,按照我们这样焊接二极管,可能会碰到上端仪表塑料,建议直接从Pin28用直立

方式焊接,这点大家实际动手时就能了解

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

说明:

1、蓝色圈是我们添加的器件,上面那个是肖特基,下面那个是4148二极管,可以都使用二极管或肖特基,问题不大

2、红色线为pin28自检电源线,也就是我们要取电的线

3、黄色为切断线,还有一根切断线在肖特基下方

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4、蓝色的二极管标志为建议大家走线的位置,避开装回去时候仪表盘塑料的挤压

再顺便说下

如果有TX想弄自动感应式仪表灯,通过这个pin28脚接入pin14外围也能实现,光敏元件控制电阻或直接控制电流就行了,感光器件可以放在车门转向灯下方,老方是不是有点兴趣?呵呵

如果想实现灯始终不关的自动感应式仪表灯,可以从pin26引线接入pin14外围,那条原本是用来实现里程、时间显示的,始终通电(不过不推荐)

这三支LED是水温表的背光源

08-09-07 23:08

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这八支LED是速度表的背光光源

08-09-07 23:10

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这八支LED是转速表的背光光源,嘿嘿没拍全

08-09-07 23:11

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这三支LED是油表的背光光源

08-09-07 23:14

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电路板上原载的LED是1210型的,发动机工作时通过LED的电流是10毫安。[www.loach.net.cn]

我用的LED是1206型的,发动机工作时通过LED的电流是8毫安。

这是改后的水温表背光光源

08-09-07 23:19

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这是改后的速度表背光光源

08-09-07 23:21

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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因为仪表盘上有一个可以利用的地方,所以临时刻了一块小板,本来那个位置是有一个LED

的焊位,但是我要上两粒LED。[www.loach.net.cn)各位猜一猜是用于什么指示的呢。

08-09-07 23:30

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增加了一个指示灯以后

08-09-07 23:45

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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这就是增加的指示灯

08-09-07 23:47

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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你打开看把,屏就不用动,里面就是一个LED灯泡,换上就好。(www.loach.net.cn]需要焊两边24个《大概这么多哈》细柱,好弄的

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

疾风552新年教大家改“最最最简单的仪表自发光”!(12楼已更新原理)

经过我一晚上的研究和实践,终于有了仪表自发光. 仪表自发光其实很简单,并不需要拆仪表盘和拆中控

台.就能实现仪表自发光.

按此方法车匙转到ON时,仪表灯(包括小液晶屏),前点烟盒照明,前后点烟器灯,CD灯,空调按键灯就会常

亮.(此方法简单安全,不拆面板容易安装)

多的不说了看图!

这是没改仪表自发光的照片(都是用手机照的,效果不

是很好,见谅)

呵呵,接下来就是大家希望的改装方法.都看清楚了

哦. 这是要准备的材料 (15A小保险5片、电线一根、热缩管一根)就这3样小材料就能实现自发光,有点

不相信吧,呵呵,看图!

[ 本帖最后由 疾风552 于 09-01-01 15:23 编辑 ]

09-01-01 15:21

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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在看这里,原车的使用手册:(仪表台下的保险盒内容) 分别找到

取下!

这是要焊接的材料线路图:(上面我已经注明的很清楚了,看仔细哦!)

09-01-01 15:34 F17和F8保险片的位置!把保险片

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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这个就是焊接好的小东东:

09-01-01 15:38

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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小东东:

09-01-01 15:40

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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接下来就是安装方法了,按照焊接线路图,分别把F17和F8插在原车对应的位置上就OK了。[www.loach.net.cn](特别要注

意,焊线的一端都要插在原保险的左

边!)

09-01-01 15:47

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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最后总结一下:

此方法简单易学易改!

此方法比其他TX拆仪表盘改自发光的效果多亮了几个灯而已(多亮的灯有CD灯、空调按键灯、前点烟盒灯、前后点烟器灯),既然都改自发光了,就让自发光亮的更多一点。(www.loach.net.cn)

还原问题:此自发光而不想要的时候,还原也很简单,换回两片15A保险就行了。所以不用担心拆装仪表的问题!成本和风险小之又小!

F17是点烟器保险(电门控制) 有TX问原理,所以更新一下:

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

F8是仪表灯保险(小灯开关控制)

每个保险片都有两极之分,F17左边是ACC电源正接(ACC是电门控制的电源,电是不常通的),右边是点烟器负接;而F8左边是仪表灯负接,右边是正接(电是常通的).(改装的时候F8保险片两极不能连通,要剪断!) 车上的控制开关一般都是负接控制,所以说只是正接

的供电方式不同而已.

原车上的仪表灯供电是常通到保险盒的,由小灯开关

控制仪表灯.

而改装过的供电只是从ACC取电通过电门开关来控制

仪表灯.

所以就是这么简单!

注意:F17和F8之间的线上一定要加一个15A保险!这样才能和原车保险装置功能一样!如果用电器断路了,

先烧毁的才是保险!

在来一张改好后的效果图:

[ 本帖最后由 疾风552 于 09-01-03 00:51 编辑 ]

09-01-01 16:08

俊捷 中华俊捷汽车仪表盘自发光123

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