介绍一下德国情况-一、各国h片的大致情况

一 : 一、各国h片的大致情况

一、各国h片的大致情况

1、日本系
常见的有亚热(asianhot)、老虎(tigereyes)、一本道、武士(summarui)、黑熊、FDD、99bb、asianeyes(亚细亚之瞳)等。
其中亚热有网友精心制作的目录,带图片的,文件大小、码率等十分详细,我就借此收集完整了全集(当时能见到的),清晰度自250k至1024k不等。
老虎的见过几十部片子的目录,似乎出于台湾人之手。
一本道好象有几百部,我不太感兴趣。有网友专门收集的,往往在p2p软件上发言,列出所缺的几集的编号,放言谁提供了就拿所有珍藏来换,还注明只要rm版的。其实流行的一本道的rm版清晰度有限,也就450k左右,不如avi版的。
asianeyes(亚细亚之瞳)是个另类的公司,片子制作精美,我收藏的有肛交的和人妖的。日本人内部的肛交片子很少见,这或许是东方人的特点决定的。
近来出现了一系列dvdrip格式的高清晰片子,反映了网络的进步。
2、韩国系
韩国的片子远不如日本的多,但留意的话也能收集不少。韩片易和日本片混淆,同是蒙古人种,语言也有点象。
3、大陆系
由于法律的限制,大陆的h片创作很萧条,多为嫖娼偷拍或自拍,有所谓珠海系列等。我见过的最清晰的一部是老广嫖川妹的,mpg,500多兆(也有rm格式的,清晰度较差,不是善本,聊胜于无而已)。
4、港台系
港台系还是有不少片子,不太成系列(或许我孤陋寡闻)。常见的有豪情系列(可以认为是夜总会女郎的广告片)、性斗士系列等。
5、东南亚系
我只有一些零星的片子,难以细说。
6、欧美系
常见的有private(片子大多制作精美)、andrewblake、marcdocel、northpole、vivid、vca、ggg、insex(蜘蛛)、hottied等。还有bangbus、backroomdoor等小系列。
我对这些公司的渊源也并无太深的连接,一点感受是德国的片子比较另类。

二、h片的大致分类(未必科学,姑妄听之)

1、普通片子
不用多说了。
2、多人片子(gangbang)
最少的叫3P,可以多达数百人。以前有部1对361的,rm格式,不太清楚。最近流行一部华裔女性亚裔郭盈恩连续与251位男子性交的片子,有两集(我只搞到1集半),属于这一类的极品。
3、人体写真类
当然指完全裸露的,如playboy和penthouse的。a4y的艳舞系列也可归入。罗马尼亚裸体体操也算。
4、借助音乐、芭蕾等场景的h片
这种片子的艺术性很高。
5、不同种族(interracial)性交的。
如黑白、黑黄、白黄,各种组合都有。可惜我还没有看到黄种男人与白种女人的片子,看来亚洲还是地位低啊。
6、自慰(mastrabute)系列
基本上是女性出演,看h片的多为男性嘛。一般都借助工具(叫dildo)。
7、同性恋(lesbian)系列
(1)女同性恋
(2)男同性恋(这种片子看着很不爽,楼主并没有同性恋倾向,因此全删了。)
8、人妖系列
人妖嘛,本来是男人,注射雌性激素才变成这个样子。从近镜头观察,人妖尽管具备皮肤细腻、乳房丰满等女性特征,但与真正的女性相比还是粗糙。
人妖的片子自然只能肛交。人妖虽不能勃起,但也能射精,这一点出人意外。
9、乱伦系列
日本这类片子很多,其实不过是有年龄跨度的男女性交罢了。
这类片子的极至是片子可以出现80岁以上的人。(幼片另论)
10、强奸(rape)系列
我对这类片子很不感冒,因为基本上都是假的,若是纪实还可以的,但找纪实谈何容易?
11、孕妇(pregnant)系列
日本、欧美都有,可以满足好奇心。
12、偷拍(hiddencamara)系列
**、排泄、洗澡、换衣服、裙底风光等。
随着偷拍技术的发展,这类片子日渐增多。
但这类片子大多不清晰,清晰的多是伪造的偷拍,很无聊。
轰动一时的美凤偷拍,由于摄像头离床太远,没拍到许多实质的内容。人们之所以趋之若骛,大概是要满足看漂亮的名女人**的好奇心吧。
13、拳交(fist)
将整个手插入阴道或肛门的片子。论坛上出现的德国片《妇科检查》就是一部这样的大片,其实哪里是什么大夫,凑点情节而已。
这是一种危险的性行为,易造成损伤,就是美国生活中也出现很少的。
这种片子的极至是(就我见过的而言):三只手同时插入肛门。
14、口*(oral)
极限是深喉口*(deepthroat),我发布的slaphappy就是。这种行为往往造成女演员反胃乃至呕吐,但还不至于有太大伤害,算轻度的sm。
15、肥胖(fat)系列
多指胖女人,有重达300斤以上的,一种视觉刺激。
16、bukkake系列
就是颜面射精,往往多达数人乃至几百人。女演员的脸最终成什么样子可想而知。
17、公开场合系列
有裸露的(public)、**的。
18、sm系列
sm是sadism(萨德主义)的缩写,萨德是法国小说家,专门写*虐待的小说,作品长期被禁,近年解禁。论坛上的<<索多玛120天>>就是根据sad的小说改编的电影,内容压抑、恶心,但蕴含着深刻的思想。
sm的片子内容十分广泛,日本的绳缚系列、拷打系列,西方的蜘蛛系列、hottied系列等有代表性。
sm片子有玩真的、玩假的之分。玩假的只是做个样子,演员皮肉不会受苦。譬如说往身上滴蜡烛油看来十分恐怖,实际上多为特制的蜡烛,温度不高的。
玩真的就没边了,蜘蛛的片子还不算厉害,我见过的最恐怖的sm片简直与真正的刑讯不相上下。
19、SHOU交片
这种片子是受限制的,其受限程度仅次于幼片。动物的种类五花八门,最常见的是狗,其次为马、牛、驴、猪等,甚至还有蛇、鱼(这两种严格说不算兽类)等。
这类片子等不了大雅之堂,多在简陋场所录制,清晰版极为难得。
值得一提的是,有些SHOU交片可以当喜剧片看,十分有趣,例如一部3个女人在猪圈里尝试与猪性交的片子,女演员自然没有遗憾(在肮脏的猪圈里与肮脏的猪有什么乐趣?商业行为而已。)。但猪显然比较遗憾。
20、 幼—女~片
幼幼片举世打击,在美国犯禁也要判重型的。
幼交片严重违反人伦,一般青色论坛都禁止发布的。
21、另类系列
其实上边许多种已经算另类了。我这里指极度另类的。
举几个例子:
(1)足恋
(2)体内异物:有将瘪篮球放进肛门再打满气的。
(3)与身高不足1米的侏儒**。
(4)生孩子、剖腹产、放环等医学主题。
(5)纯粹以互相射尿为主题的片子。
(6)围绕人乳的挤奶、喝奶等片子。
(7)突出人体的某些特点或功能的,如似阳具的大阴蒂、多对乳房、射精量超常数备等。
(8)妇女尸体法医鉴定乃至解剖,冰恋等。
数不胜数。
这类片子有些十分有趣,可以当喜剧看。但有些就不这样,需要超常的心理素质。楼主也不时有落荒而逃的时候。
楼主收集或发布某些片子,并不代表酷爱这类片子或喜欢这种行为,作为研究聊备一格而已。
以上罗索这么多,不对的地方请高手指正。


我的一些收藏

二 : 里2运输机介绍一下它和它的同门,另外厂家的情况和历史

里2运输机

介绍一下它和它的同门,另外厂家的情况和


里-2运输机实际就是美国道格拉斯公司DC-3(军用为C-47)的仿制型。

里2型飞机是苏联生产制造的近程活塞式运输机,1940年投入使用。该机型曾被命名为波斯-84,后以其主任工程师里森诺夫的名字改为里-2型。机身为全金属半硬壳结构。起落架为后三点前主起落架式,可收放,动力装置为2台阿什62HP星型发动机,单台功率为735千瓦。机长19.65米,翼展28.81米,机高5.15米最大商务载量2.7吨,最大巡航速度230公里/小时,最大航程2650公里,最大飞行高度5600米,起飞滑跑距离455米,着陆滑跑距离430米,机组成员4人,可乘坐14人。

里2型飞机和美国大名鼎鼎的DC3型运输机有着密切的关系,毫不客气的说,里2就是DC3在苏联的生产型。外形几乎一致,主要区别在发动机,明显可以看出苏联粗粗拉拉的工艺。

在民航方面,1939 年的苏联政府,已经使它的国内航线总里程从十年前的 10,700 公里增长到 36,255 公里。为彻底提升民航国产飞机的总体制造水平,苏联开始仿制美国 24 座的 DC-3(即后来的里-2/Ли-2 型)。

里-2 是苏联按许可证生产的 DC-3,里-2 的发动机是两具施维特索夫 M-62 或 Ash-62——按许可证生产的莱特 R-1820 旋风。里-2 一开始也称为 PS-84,里苏诺夫设计局在战争期间共生产了 2,930 架。与 C-47 相比,里-2 的发动机整流罩类似莱特旋风动力的 DC-3,但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后,并改变了外形。里-2 的客机型在机身右侧有乘客舱门,这与 C-47 正好相反,其中许多还增加了舷窗。

某些里-2 还拥有固定的自卫机枪,从舷窗向外射击,而不是美国和日本的型号的手提式机枪。里-2 的机背上可以安装大型人操转塔,内置一挺 12.7 毫米或 7.61 毫米机枪,还有些飞机的后机身两侧开设了额外的机枪窗口,固定安装两挺机枪。这些具有自卫火力的里-2 用来执行夜间轰炸任务,而不是人员运输,此时里-2 的中央翼段下的炸弹挂架可以挂载 1,814 千克炸弹,另外还可以在外翼段下方安装火箭发射架。值得一提的是,在执行轰炸任务时里-2 仍能运送 20 名苏联士兵,标准运输型可以运送 25 名全副武装的士兵。里-2 的性能比 C-47 标准型低,这大多是因为自卫武器增加的重量及里-2 较大的结构重量。里-2 在战争中一直活跃在各个前线,并在苏联作为部队运输机一直服役到 1980 年代。

里-2 各主要型别:

PS-84:最初的型号,使用 M-62 发动机。

里-2P:基本型旅客机。

里-2G:基本型货机,使用 Ash-62 发动机。机舱地板经过加强并有固定索具,左侧机身增加货舱门。

里-2PG:民用客货两用型。

里-2T:里-2G 军用型,4 名机组,可容纳 20 名士兵或 15 副担架。某些飞机具有机背机枪转塔,转塔内可安装一挺 ShKAS7.62 毫米或 UBT12.7毫米机枪,机身两侧也可临时各加装一挺 ShKAS 机枪。机身下可安装炸弹挂架,典型挂载方案为 4 枚 FAB-250 250 千克炸弹,另外每侧机翼下可挂载 6 枚 RS-82 83 毫米火箭弹。

里-2D:里-2T 的伞兵型,尾部有滑翔机拖曳钩。后期型在左侧乘员舱门上有气泡舷窗,以便观察伞降情况。里-2DB 是里-2D 的远程型,有附加油箱。

里-2R:测量和侦察机,驾驶舱后有气泡舷窗。

里-2V:战后发展的型号,具有增压发动机,用于极地气象工作。

道格拉斯DC-3是一种双引擎螺旋桨飞机。它是DC-2的改良版,提供多个民用或军用版本(C-47),使它成为最受欢迎的螺旋桨飞机之一。因为其在第二次世界大战中的表现,它被认为是航空史上最具代表性的运输机之一。

DC-3于1935年面世,当时的美国航空要求道格拉斯公司改进DC-2而生。DC-3能载客30人,只需在中途一次加油便能横越美国东西岸,再加上设置首次于飞机上出现的空中厨房,及能在机舱设置床位,为商业飞行带来了革命性的突破。在此之前,所有航班都不提供热餐服务,乘客及机员如要用餐,只能在中途站所在的酒店享用,一旦在一些落后地区(如非洲)如没有酒店,相当不便。

DC-3性能比前代的飞机更稳定,运作成本更低,维修保养容易。到了第二次世界大战爆发,DC-3被盟军征召为军机作战,军用的DC-3被称为C-47。而作战期间对运输机需求大增,C-47被大量生产,曾担任过的任务多不胜数,当中包括执行中国战场的驼峰航线。C-47亦被视为盟军取胜的功臣之一。

战后,大量退役的C-47由军转民用,各中小航空公司皆引进这些DC-3以开拓业务及创业,这些以退役物资出售的二手C-47价廉物美,成为各航空公司的旗舰机种。它亦执行战后冷战时期的人道任务,当中最著名的便是为解救柏林的柏林空运,可说当时全球各地机场皆能找到DC-3的踪影。

道格拉斯DC-3-发展历程

DC3是20世纪30年代航空业激烈竞争的产物。为应对当时美国环球航空先进的DC2客机,在美国航空和联合航空的要求下,道格拉斯飞机公司在DC2型客机的基础上全面改进设计,机身加大,增加了运载能力,研制生产DC3,初期称为DST(Douglas Sleeper Transport)。通过将DC2机身截面由方形改为椭圆形,使客舱比DC2宽了0.66 米。另外机身加长了0.76 米,翼展增加了3.05 米。机翼内部油箱容积增大,从而增加了航程。安装一对普拉特-惠特尼公司可靠的星型活塞式发动机,DST在白天飞行时可以容纳28名乘客,在夜间飞行中座椅可放平作为卧铺,容纳14 名乘客。DST于1935年12月17日首飞,1936年8月8日正式投入运营,道格拉斯飞机公司正式将其命名为DC3。

DC3在当时以其可靠性和舒适性迅速获得成功,深受乘客和航空公司的欢迎,成为最主要的民航运输机。1938年美国军方也开始使用DC3,随后的二次大战对运输机的大量需求促使DC3进一步走向辉煌,1941年,军用标准型DC3开始生产,军用编号为C47(美国称为空中列车Skytrain,英国称为达柯他Dakota),1941年12月23日正式交付军方,C47在二战期间大量生产并得到广泛使用,享誉天下,民用DC3也被征用投入二战,根据型号或征用、使用情况不同分别被赋予军用编号C41、C48、C49、C50、C53、R4D。二战结束前道格拉斯飞机公司共生产超过1万架的C47,中国印度缅甸的驼峰航线、诺曼底登陆是C47参与主导的经典战役,由于DC3/C47设计优良、性能稳定,不少国家都相继获取生产许可证,生产DC3,日本生产的型号定为L2D,共生产400多架;前苏联的型号定为里2,生产量超过2000架的。

二战结束后,久负盛名的C47大量退役,大都廉价进入民航市场,以其可靠性和优越的操作性能几乎成为全球所有航空公司的主要机型,成为航空公司的经典客机和不可替代的宝贵资源。

道格拉斯DC-3-DC-3在中国

中国航空公司是中美合资经营的。1930年7月由交通部与美商飞运公司签订合同,首开沪蓉、沪粤、沪平三条航线。1936年开通从广州至越南河内的中国第一条国际航线。到1949年,公司有员工近4000人,国内外航线27条,各式飞机56架。

1931年2月,交通部与德国汉莎航空公司签约合办欧亚航空公司。经营上海-兰州-迪化(今乌鲁木齐)、北平-广州、兰州-包头和西安-昆明等航线。二次世界大战开始后,德方股份被没收,1943年3月欧亚航空公司改组为中央航空公司。到1949年,公司共有员工近3000人,国内外航线26条,飞机44架。

1939年,交通部与苏联中央汉口管理局签订中苏航运合约,合资组成中苏航空公司。航线定为从哈密经迪化到苏联的阿拉木图。公司有3架美式DC-3民航机,1939年12月5日通航。1948年合作期满停航。

旧中国比较有影响的民用航空还有由西南五省官商合办的西南航空公司和美国人陈纳德在二战后经营的陈纳德空运队等。

道格拉斯DC-3-基本数据

翼展:28.96米

机长: 19.65米

机高:5.17米

空机重量:7.65吨

最大起飞总重:11.4吨

典型座舱布局:24人

全经济座舱布局:410人

实用升限:7070米

最大巡航速度:370公里/小时

航程:3420公里

发动机:两台普拉特-惠特尼公司R1830双黄蜂星型活塞式发动机(单台推力1200马力)

三 : 谁能介绍一下最新的054A等军舰?就是 054系列的军舰情况我总?

谁能介绍一下最新的054A等军舰?

谁能介绍一下最新的054A等军舰?

就是 054系列的军舰情况
我总搞不清楚 054  A B  怎么分别?
如何分别/


054型系列护卫舰目前分为054型(西方命名为“江凯”级,已建造完成526温州号,525马鞍山号),以及054A型!(B和C还未研发)!

054A是054型(“江凯”级)的改进型,主要外观特点是将054型(“江凯”级)上的HHQ-7舰载点防御导弹换装为垂直发射的HHQ16,并换装了类似俄罗斯“乐台”反舰导弹制导雷达的新型雷达和俄罗斯的“顶板”三坐标对空/对海搜索雷达!

054A型导弹护卫舰的火炮装有一门仿法国T100C紧凑型100毫米单管自动舰炮。与以前广泛使用的79A式双管舰炮相比,在可靠性、自动化程度及弹道性能上有了很大的提高。在使用弹种上,除常规弹种外,很可能可以使用制导炮弹,以提高火炮的命中精度。射速很有可能达到90发/分的水平,其最大仰角达到85度,必要时可进行对空射击,威力及射程上均比原双管有了很大的提高,完全可以满足作战的需要。不过,受到口径的限制,其对地的打击威力有所不足,但这可以通过提高命中精度及射速来进行弥补。除了新的100毫米舰炮外,054A型导弹护卫舰后部还可能装有4座AK-630M型近防炮,每侧各装2座,主要用于近距反导防空作战。AK-630M则是一种6管30毫米速射舰炮,是俄罗斯大量装备使用的一种近程反导防空炮,由于采用了多管设计,最大射速有了极大的提高,可达到4500发/分,火力密集度比76A提高3~5倍。每座AK-630M重量只有1吨,且其弹库的最大备弹量达到2000发,可对多批次目标进行持续攻击,不仅可对空中目标进行攻击,还可以打击水面舰艇,可一炮多用。该炮具有体积小、重量轻、可靠性高、反应速度快的特点,非常适合吨位较小的舰艇安装054型舰每侧装有2座,每座可在1分钟内拦截5个目标,每侧可同时拦截10个目标,全舰可在1分钟内拦截20个低空目标。054型舰每侧装2座AK-630M的火力密集度可达近10000发/分,这样高的火力密集程度在一定程度上可弥补其弹道性能及命中精度不高的不足。

在054A舰的烟筒和机库之间,配备了2具四联装反舰/反潜导弹发射装置,具体型号是“鹰击”系列的最新改进型,即C803反舰导弹。导弹射程在150千米以上。C-803反舰导弹是我国“鹰击”8系列反舰导弹中的第三代改型,也是性能最好、攻击能力最强的一种反舰导弹,其长度较C-802更长一些,为6. 86米,翼展1.18米,弹径0.36米,全重850千克,战斗部为重180千克的半穿甲型,采用了延迟及触发引信,掠海飞行高度为35米,在距离目标5千米处下降至距海面5-7米,最大射程180千米,单发命中率为95%以上。

近程反潜系统由054A型舰上装备有2座3联装改进型“白头”型反潜鱼雷系统和舰艏两座6管81式反潜 火箭发射器,每座各弹24枚,可攻击4公里处300米深潜艇,并能发射最新被动声自导反潜火箭。舰桥前两舷4座18管122毫米多用途火箭炮,对岸及对舰射程11公里;发射箔条及红外干扰弹能在4公里处进行欺骗或冲淡式干扰;并能使用新型反鱼雷诱饵弹和拦截弹。中程反潜系统054A型舰上也有可能装备了新型的“长缨1号”反潜导弹,和C803型反舰导弹共用发射装置。长缨一号反潜导弹(CY-1)的最大射程约20公里,弹头为仿制的MK46反潜鱼雷。该舰的远程反潜系统由卡莫夫设计局设计的卡-27反潜直升机担任,卡―27基本反潜型主要装备有机头下的360度搜索雷达、多普勒雷达、敌我识别器;平尾上的两个雷达告警天线、后机身及其尾部的两个电子支援措施的天线罩以及机身腹部的很长的武器舱,内装声纳浮标、磁探仪、鱼雷、深水炸弹等。直升机可在5级海况下起飞作战,作战半径达200公里。

054A舰上装备的搜索雷达是俄罗斯的“顶板”三坐标对空/对海搜索雷达。“顶板”雷达也是当今俄罗斯海军的主力装备,普遍装备于各型驱护舰上,性能十分先进。其工作在E/H频段,缝隙天线背靠背倾斜安装而成,扫瞄率比单面雷达提高了一倍。该雷达除具有对空、对海目标侦测的能力外,还有空中管制和低空补盲的功能。054A舰上装备了4部MR-90型"前罩"火控雷达,1部347G型火控雷达,2部EFR- 1“谷灯雷达、1部RM-1290型导航雷达,J波段以及一套GDG-775型光电指挥仪。作为一级以反潜为主要作战任务的舰艇,估计在054A舰上设有球鼻首声纳以及拖曳声纳,水声探测设备包括sJD-9中频舰壳声纳,探测距离12公里;TSAS一1低频被动拖曳阵列声纳,长度300米,搜索距离100多公里。

如果说054级护卫舰加入中国海军特混舰队是因为看中它的远洋外海的适航性能,但是它的舰载武器系统和江卫2相比并没有多少进步,防空还是HHQ-7、反舰也是802、反潜都是一样的。只是近防是四座AK—630速射炮。现在如果中国海军的054A级护卫舰的武器系统真正按照以上的预测进行装备,则它将成为一款以反潜为主、舰队中担负中程区域舰队防空作战,和远程超视距反舰攻击任务。它的整体作战能力已经大大超过旅沪级112、113号驱逐舰,而基本达到排水量是它一倍的中国海军的052B级驱逐舰168、169号的作战水平。它将是中国海军目前一款具备外海作战能力、性价比最好的主力护卫舰。

054A的设计模型

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